chidoubengpi
- 2019-12-03 20:16:09
这车的加速中后程是完全够的，低速用电高速用油，运动模式电油一起上。你温柔驾驶的话，到80码区域甚至以上都能用电，较安静较平稳，油门开度大油机介入的话，感觉也不是那么突兀。只是馈电的时候，就不那么美妙了，低速馈电情况下，油机一动还是有抖动和噪声的，较明显，但是速度上去之后，反而感觉要比低速馈电情况下要好一点，抖动及声音没那么明显了。还有，开空调时，比较耗电，对电续航里程（查成交价|参配|优惠政策）影响较大，还是那句老话，有电一条龙，没电请充电。综合看下来比较适合每天40公里，而且能够有稳定充电条件的人。其实你更应该试一试这车的刹车你是不是适应，因为带动力回收，所以刹车的脚感不是每个人都那么喜欢的。前半程很多是动力回收的行程而不是真正的刹车在作用，要深踩下去到刹车的下半程才是真正的刹车脚感，不知道这么描述你能不能够理解。而且目前车主也有少量反馈刹车的标定还不是很好。车机系统也还有很多的问题，需要后期升级调整。都是个人感受，1000个人1000个哈姆雷特，供你参考吧。满意请采纳，谢谢！
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领克01
3.64分
良好
推荐优点: 1、外观前卫精神科技感强，钣金尺寸也算控制的不错；2、驾驶操控感非常好开和好掌握；3、内饰做工用料够档次，装配工艺也比较精细；4、汽车安全和驾驶功能齐全有档次；5、汽车行驶隔音效果同价位一流了；6钣金厚度足够关门声音扎实厚重。 缺点: 1、车机系统尽管是安卓的还是启动比较慢的了，4G信号不稳定；2、原厂配的机油太稀了20W，特别是在南方地区使用就不是太好了，建议改为30w的比较好；3、后窗玻璃在完全关闭后用力左右摇动有空隙松动（我不知道是不是个案）；4、排气管建议不要隐藏和向地上喷，外观不美观不但还不环保，经过施工路段喷得满天都是灰啊!!!!! 5、车头车机感应雷达偶尔会退出工作。
评价车型：领克01 2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI
nn13
4.13分
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