零度以下空调压缩机停止，途达拖档问题再次出现高峰！？-太平洋汽车

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推荐优点: 途达做为一款中型SUV，将近4.9米车身足够长，车内的空间宽裕，后排空间来讲我的身高在1米73，身体正直坐下去腿部离前排座椅还有一拳左右的距离，上车后视野开阔，因为车高的原因，座在前排有种居高临下的感觉，作为硬派越野车，2.5排量自然吸气动力相当强劲，油门适中时，踩的急一些明显的推背感，而且动力一直持续增强不减，方向盘指向精准，操控性能灵活，后排座椅放倒后空间增加，搬运大件物品比如洗衣机鞋柜这些物品空间戳戳有余，你想让它拉什么重物，基本都能满足。缺点: 硬派越野设计原因，减震调校的不是很好，匀速过减速带时司机乘客舒适感减弱，和轮胎还有进入冬季轮胎偏硬也存在一小部分关系，内饰档次不高，根据个人的喜好可以忽略，毕竟买的是越野车，操控性和越野表现才是关键所在，屏幕略小，后排不存在座椅加热功能，原车卤素灯泡亮度太低，后期可以改大灯，换挡杆略显粗糙，细节之处做的不到位,停车等红灯在D档位置发动机噪音增加，挂回N档声音消除。

评价车型：途达 2020款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版国VI

用户已注销

4.25分

查看767位真实车友评价

所有回答

花花**

2019-12-03 21:34:56

你真是不知好赖话的人，我提醒你前面有坑，你还在骂提醒你的人，请问你是什么人？除非那个坑是你挖的，，，，，，

雀仔

2019-12-03 21:24:19

你赶紧卖了去求吧整个论坛动不动发帖拖档你打个键盘就有人给你修好啦？还动不动发帖卖车你卖你的呀关别人什么事整个就和怨妇一样和那些天天发朋友圈找存在感的人一毛一样本来没事论坛来看看动不动就刷到你叨逼叨太烦人了

老包修车

2019-12-03 21:16:14

我给你解释两个问题一，你说零下AC开启也叫杆儿的问题。这个不用零下，只要温度低，即使你开着AC，空调压缩机开着也几乎不占用发动机功率，所以发动机转速不会提高。（零度下自动关闭压缩机的车也许有，也许途达就是，但是我没见过。）转速低，功率不够，车会抖动。所以和你开不开AC没关系了。不知道给你解释清楚了没有。二，你说你的车叫杆儿，车有个体差异，每个车出场时表现不同，至少我在4S店试车时这个问题很轻微，几乎可以忽略。但是即使出厂的时候差异不太大，在后期使用的过程中，自动挡汽车变速箱针对不同人的驾驶习惯来适应换挡的时机。简单来说，如果一个人开车很肉，十天半个月后，变速箱也会变得慵懒，稍微深踩油门，换挡会不积极，这也是我们经常说的开车肉的人会把一辆车开废；如果一个人开车比较猛，同样一段时间以后，变速箱会学的更积极，稍微给点油，变速箱就会降档。这些都是基础知识，供你参考。如果你的车叫杆儿问题特别严重，请注意我说的是特别严重，比别人的都严重很多，那么也有可能是驾驶习惯使得变速箱更加慵懒。那么在这种功率偏弱的车上，换挡逻辑问题就会进一步扩大。我给你一个建议，让开车猛的朋友替你开几天，回来你再试试。

花花**

2019-12-03 20:57:45

途达什么状态下拖档都不知道，哈哈。不关闭空调AC是不拖档，这不知道吗？零下以后，关闭AC也拖档。懂了没，哈哈。

推土机

2019-12-03 20:42:39

越野方面h9车重，相对的动力不是很足，越野起步是个坎，途达车轻一点但是动力也小了一点，所以越野这点俩车都差不多。公路性能h9肯定好很多，这东西一分钱一分货，加钱就对了，加钱还有更好的车

花花**

2019-12-03 20:21:25

如果厂家这样想就好了，途达拖档问题我觉得厂家是知道的，因为不开空调AC的时候已经是个极限，如果开空调拖档会更加严重，所以厂家把开空调后改变了换挡逻辑不拖档。

广汽骏威

2019-12-03 20:03:21

对于拖档我觉得途达增加一个运动模式就可以解决了。原有的换挡逻辑保留应对油耗指标，运动模式使用正常换挡逻辑，在乎拖档的直接用运动模式开车就行了，问题解决。

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