hellopolo
- 2019-12-02 22:04:50
CVT原理导致，无解既然知道了什么速度有顿挫，到那个速度要么提前补油，要么继续带档滑行规避一下就可以了知道那个速度有顿挫，你还要在那个速度收油再加速，那不是给自己添堵呢么低速时开绿叶会缓解一些
锋范
3.06分
良好
推荐优点: 油耗动力空间各方面都挺满意的，最满意的要说空间，本田MM理念的确做得很好，不管是前后排空间还是储物空间都没话说。还有发动机，本田的发动机技术有保障，这也是我们选择锋范的一个重要原因。 缺点: 其他的都挺满意的，一定要说的话就是噪音有点太大了，尤其是上高速的时候胎噪太尴尬了，音响开着就比较好一点。
评价车型：锋范 2015款 1.5L CVT旗舰版
我宠坏了你
4.63分
查看52位真实车友评价
所有回答
gigipertty
- 2019-12-02 21:36:48
对于上述车辆情况是属于正常现象，也就是速比与发动机工况的情况，因为1档的速比比较大，很容易与车速匹配而产生嘬车情况，每种车型都会有此种情况，也就是速比越大越容易产生，其次，就是发动机工况的情况，当发动机在自然状况下受变速箱阻力的影响减速至低于一定转速情况下，为保证发动机正常运转，会瞬间加大喷油量，增加输出扭力，这种电脑调整喷油量的过程，就会产生一种顿挫感，这完全是电喷发动机的特性。扭力的改变造成了车传动系统结合的顿挫感，其实是非常正常的事。而对于车辆换挡与发动机的转速，这主要看发动机扭矩曲线，不同车型调校不一样，而且个人开车习惯也不同，对于1档只要油离配合起步即可，对于2档一般发动机转速在1700~2100左右即可，其他档位类似。凭实际操作时候的感受也可以，如果换完档以后感觉发动机没劲，那肯定换档早了。当换完档以后车子依然冲劲十足，能达到这种效果的最低转速则就是整个车的最佳换档转速。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
