1.5T、2.0T和两驱、四驱如何选？-太平洋汽车

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touchsky99 2019-11-29 11:06:24

想折腾一下，升级换辆SUV。主要还是城市上下班代步为主，偶尔出去自驾。普拉多（查成交价|参配|优惠政策）、途乐（查成交价|参配|优惠政策）、途昂之类四五十万的一是资金投入太大，二是实用性也感觉不足。于是锁定在三十万上下的中型SUV，在冠道、URV、汉兰达和楼兰中挑选，思来想去还是将目标锁定在冠道和URV中（哪款有优惠选哪款）有个疑问想请教一下，结合而我用车实际，一是1.5T和2.0T如何选？二是有必要上四驱么？

touchsky99

2019-11-29 12:40:56

所以说，如果选1.5T，在目前机油门悬而未决的情况下，不考虑外观因素的话，不如上楼兰（查成交价|参配|优惠政策）2.5，差不多的动力，更丰富的配置，特别是同价位下楼兰还有12个BOSE。这是仁者见仁智者见智的问题了。

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所有回答

dgruidi

2019-11-29 12:39:25

感觉要上370四驱尊享，四驱不一定非得要指越野，城市的坑洼道路，老家的土路，泥泞路面，高速上的雨水，横风等。

touchsky99

2019-11-29 12:27:12

喜欢折腾的，只要心里长了草，就会无限发芽。实际上，等冷了下来，发现其实完全够用。车子、电脑、手机等等莫不如是。兄弟还是别太执着了。我如拿了两豪的话，音响是会改掉的。但如果四驱尊享过得去不必折腾的话（毕竟原车音响都是厂家调试了的），就可以直接上四驱了，毕竟加装价格也估计差不多了。至于顶配，现有功能都已足够，就算加装也花不到那么多钱，还有折腾的乐趣。所以还是老观点，顶配对于我毫无必要。

cdyzy7676

2019-11-29 12:05:53

我倒想，哈哈这个可以有。车是好车，越开越好开，你可以两个配置单对比就一目了然。实际感受，我比较喜欢急加速，动力还是比较强的原因，一是可能轮胎不够宽，二是因为两驱，所以经常抓地附着力不够，前轮有些弹跳，当时试驾是四驱的好像这问题不明显，所以四驱的，能在急加速时增强些附着力。主要也是这问题。四驱尊享好像是十二音响，我这款后排只有两个音响，所以后排音响不太好，我准备改音响了。不过哥们，实在不差这几万块，还是建议上顶配

touchsky99

2019-11-29 11:51:42

如买冠道，事实上我也是在两驱豪华版和四驱尊享版之间纠结。多2万多，除了是四驱外，12个喇叭也吸引力大。就不知道这12个喇叭音效如何，本田也没有注明是什么品牌，不想2.5的楼兰直接标注12个BOSE。（对于一般音响族，BOSE就差不多了。超级发烧友除外）

cdyzy7676

2019-11-29 11:41:03

嗯，冠道顶配的配置还是非常丰富的，有些实用性原车的还是省心。240的没开过不好评，370这套动力什么的很好开，对我来说日常足够，有人说动力过剩倒不至于

jianghuayintiao

2019-11-29 11:30:02

如果您大多数时间都在城市区度过，那么选择一款两驱的SUV就完全能够满足您的日常生活；如果您是越野的发烧友，或者经常跑路况不佳的道路，那么考虑一款四驱的SUV可能会更加合适。而且在紧急情况下，比如雨雪路面四驱比两驱更安全……四驱SUV：动力突出，通过性强，适于越野四驱能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。两驱SUV：价格合理，兼顾越野和城市通行其实两驱的SUV车型无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别。但因为是两驱车型，其发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。此外，价格方面，SUV两驱车型普遍要比四驱车型更低。更重要的是，绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，车主还要为此承担更多的用车成本。因此，对于哪些喜爱SUV的造型和操控，却又用不上四驱功能的消费者来说，两驱SUV更加合适。

意亂情迷

2019-11-29 11:15:27

如果的只是上班的话1.5T就足够了。如果像长途偶尔轻度越野的话就要上2.0T四驱的，这个是根据需要来的。

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