与他一起
- 2019-11-29 09:46:35
在这个问题上，个人认为，这个折旧费应该算上的。不然，车子受到撞击出了事故后，确实有贬值这个事情发生的。但是，这个是没有明确法律规定的。你问别人要这个钱，别人肯定不会给，这种是无法用肉眼看到的，只能去第三方鉴定得知。在传统意义上的贬值费是指在商（查成交价|参配|优惠政策）品流通领域中由于商品的使用而引起的自然损耗，但是贬值费也可能在侵权领域造成。根据民法原理，一方过错引起另一方损失，存在因果关系，属于民事赔偿范畴。车辆贬值损失与侵权行为具有直接的因果关系，因此“车辆贬值费”属于民事赔偿范畴。如果最后还是要走法律程序，那你就要出具这个相关部门对这个车辆贬值的一个估算，然后再去打官司，而且这个中间的过程，所花费的人力物力财力，难以想象。而且就算走法律程序，你还不一定能保证，法律一定会支持你，要是打输了，那你就完了，白白浪费那么多人力财力物力以及时间。还要加上心理补偿费的，谁也不愿意自己的车子出事故啊。但是这个钱，可以考虑找事故全责方索取。我觉得，法律法规应该保护遵守秩序的人，对于那些不遵守秩序的人，应该让它们得到就有的处罚，特别是经济处罚。另外，全责方还要支付无责方在修车期间的交通费及处理事故的误工费。
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w2992
- 2019-11-29 09:46:20
这个问题也是大家关心的的，但是到现在还没有一个明确的解释，当我们的新车被动出事故后，大家寻求的都是保险公司的车损索赔，但是保险公司的索赔只限于车辆的修复，没有涉及到车辆的后期贬值，这只是保险当中的一个漏洞，我相信在后期的消费者维权也来越多的情况下，这个漏洞会出台新的保险条款。新车被撞，后期的贬值问题，保险公司没有明确的条款来赔赏，所以走保险公司的赔赏是不可能了，那只能走法律来解决，这也是最直接最方便的，没有商量的必要，只要法院的判决你就可以得到你应的的赔赏。我自己认为在你是被动的情况下，不是你的责任出现事故，你有是新车，给对方要一些折旧费也是可以的，也是应该的。责任方也应该主动给一些折旧费，也能安慰一下对方，毕竟是新车。还是大家坐下来，协商一下，调节不行在走法律程序也不晚，但是也不能狮子大张口。
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