关于森林人发动机参数和实际效果的问题？-太平洋汽车

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推荐优点: 省油，保养真心不贵！120公里急转弯，真心没问题！超级省油，成精跑过3.0油耗，不相信啊！通过性好，非铺装路面完虐其他30万以内国产合资车！视野超好，指向精准！另外还有较大的乘坐空间，比预期好的动力，舒服的刹车脚感，灵活的转向。操控好油耗低。最后整车的驾驶性能不错，比一般的家用车要好很多。缺点: 发动机低速噪音，还有的就是稅太高，优惠力度小，经销商没有厂家厚道！

评价车型：森林人 2017款 2.5i 豪华特装版

烟灵萱

4.00分

查看1646位真实车友评价

所有回答

420898825

2019-11-27

可以说，这个技师名不符实，估计也是道听途说的多，，就拿来骗一下不懂车的。水平对置发动机，同样底盘高度的车比较，确实重心低些，带来更好的操控稳定性；同级车而言发动机的参数大小并不能完全决定这部车的性能，还有更加重要的是波箱的配合。

shitkin

2019-11-27

感觉森林人论坛懂车的朋友真不少难能可贵.大家回答的非常专业了.如果感觉轮上功率这些比较抽象可以自己多多开开别的车平时也自己多多去感受动力到底够不够还是相对于个人需求.功率低一点在普通动力请求下确实可以用转速来凑但是最后的极限那肯定还是比较小的毕竟基础在这摆着反正车都已经买了就不必纠结祝兄弟用车愉快.

Times_趙頡

2019-11-27

对于前驱车来说，横置发动机，横置变速箱，动力传递不需要转向，效率最高，纵置四驱只是比横置四驱有点点优势，对车结构对车辆操控有改善。

娟姐

2019-11-27

技师修车在行，但对于上网掏一些车方面的结构原理方面的知识就不行了，全凭他们自己的臆想了，首先马力这块斯巴鲁在同级别车型里已经尽显颓势了，但斯巴鲁的人变速箱属于纵置结构，向两侧前轮输出动力的传动距离是相同的，并且纵置结构动力损失相对横置结构的变速箱要小，这样一来斯巴鲁在初段加速会相对有一点优势，最后斯巴鲁对油门调教方面也比较贼，会比较窜一些，日系车很多这样的，所以给人感觉中低速加速还可以，但实际上在越到后段加速的后颈就差了，2.0排量151马力，丰田老早的1.8排量就有140马力了，而新款丰田的2.0排量已经达到了斯巴鲁2.5排量的171马力了

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