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火花塞多次时间需要更换一次?

jjjzwz 2019-11-26 17:03:33
我是09款凯越查成交价|参配|优惠政策),打火一直很正常,但是从年前开始,发现油耗特别高,除了冬天天冷的原因,跟这个火花塞关系大不大?
zzjl1230
  • 2019-11-26 17:36:47
买车的时候,厂家一般都会给出一个车辆首保的大致时间或者公里数。有关汽车首保目前存在较多误区,车主要注意。车辆首保注意事项:1.汽车首保时间是按照提车日期算。2.首保时间有里程查成交价|参配|优惠政策)和时间两个指标,看哪个先到,以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是,根据有关规定,超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保,今后汽车出现质量问题,不予保修,广大车主一定要注意经销查成交价|参配|优惠政策)的提示,因此,车主千万不要错过首保期限。3.汽车的首保时间和保养周期不同,有的车只有2000公里,有的却长达8000公里,这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期,不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机,有些发动机的材质较好、精密度较高,磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些,甚至会有特殊的要求。4.网上有人建议首保要比保养手册上提供的里程提前1000公里进行,实际上,首保没有必要提前进行。至于常规保养方面,也与汽车的品牌和使用情况有关,一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养,尤其是换机油非常重要,因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少,情况也较好,则可以延长到6个月。5.首保之后拉高速比较好。因为拉高速其实是指拉转速,发动机工作转速高,机械的磨损也就增大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗。第一次更换机油过后,发动机经过了一定磨合,刚换的机油碎屑很少,可以达到高速磨合的效果。
凯越
3.37
良好

推荐优点: 首先说油耗,镇的很低很低,我市区开的多,油耗也不高才6左右,郊区很低4点几都可以。配置也很丰富,中控看起也有档次,行车电脑是彩色的看起很漂亮,空间也将就了,操控也行,CVT的变速箱没有顿挫感,感觉很好,还有日间行车灯,漂亮】 缺点: 1.3的动力是差了点,中控全是硬塑料,感觉不好,有中控大屏,居然没有倒车影像。车子还是小了一点点。

评价车型:凯越 2018款 15N CVT豪华型

丹丹2

4.63分
查看5766位真实车友评价
所有回答
dragonzhu1209
  • 2019-11-26 17:24:58
你都说了9年的火花塞,都不舍得更换,油耗不高那是不可能,点火也会出现问题,搞不好还抖动。一般建议更换周期在5万公里左右,根据实际情况调整。
jjjzwz
  • 2019-11-26 17:23:04
大家都知道火花塞,是点燃汽缸内油气混合气的主要部件(柴油发动机是不需火花塞点火的),是发动机心脏的“起搏器”,其性能差或老化,必然会造成发动机乏力、油耗增加。气缸内混合气燃烧的是否充分,火花塞所起的作用很大,也会对燃料的消耗有很大的影响,如果出现部分火花塞不工作的情况,燃料消耗会大幅度的增加。如一个4个缸发动机的汽车,如果有一个缸上的火花塞工况不好或不工作,燃料消耗就有会增加30%以上。而有的驾驶员朋友,却喜欢把普通火花塞当作长寿命的火花塞来使用,认为用得时间越长,火花塞就越好,其实不然,他们牺牲的是高耗能。火花塞的工作环境十分恶劣,它在发动机气缸内,长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀,加之电极自身的损失,其性能会不断下降,特别是其绝缘体瓷件,绝缘性明显下降,致使用于击穿混合气的高电压,从绝缘体瓷件上“抄了近道”,产生泄电。建议:经常更换火花塞,最好是2-3万公里就整套更换一次,始终保持火花塞处于良好的工况之中。
jjjzwz
  • 2019-11-26 17:11:31
这个原装的火花塞确实是大品牌的,质量真好。用了9年了,开了快10万公里,停在室外,冬天打火基本都是一次成功。
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