xfz8909903
- 2019-11-26 11:53:49
没注意过，一月提的车2.0的，都是降到一千转附近就走了。原来的丰田也一直都是降到一千转就走的。冷启动不都这样吗？车子开过段路熄火重新打火是直接700转，车热过当然直接可以700转啊。
阿特兹
3.69分
良好
推荐优点: 马自达一直以来都是日系品牌中的技术宅，不从众、不跟风，拥有自己独特的个性。在性价比这一方面也一直都有自己的性格，不随意降价，不妥协走量。Zoom zoom zoom zoom zoom! 缺点: 因此阿特兹的优惠幅度一般，跟刚上市时差不多。没有什么优惠政策，感觉购买的都是出于情怀了。更多的人在理性选择家用车时，面对现在市场上那么多同价位的选择，面对更多性价比的权衡，恐怕很难选择到它。
评价车型：阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版
Kevinzhou
4.00分
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贵ACM922
- 2019-11-26 11:41:55
正常的！！！！1，启动1400百转是为了更快的热三元催化加大的喷油量，30秒左右1000转就好了以走了，蓝色低温标志小时前，不要超过2000转就好了2，挂空挡又回到1000是车子还没有预热好，是高喷油量结束后车子没有预热好，机油粘稠度大压力大！你试试回到1000要是开段时间低温标志消失了，再挂空挡就不会是1000转这么高了。这就是早上冷启动的两个阶段，一个是热三元一个就是热车，我的也是这样的不用担心！1400降低到1000就可以走了
moshimoxi
- 2019-11-26 11:27:02
空挡没挂负载，有负载的档位转速就下来了，这只是对于进气量恒定的基础上。车的油门就是气门，控制进气量的。
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