上坡辅助功能如何启用？
wufengzf
- 2019-11-25 21:55:33
进行上坡起步时，当右脚从刹车转到油门的那一瞬间，很容易发生溜车。而这时候如果有HAC，它就能控制不溜车，让你在坡路上很容易的起动，就像在平路上一样。
宝骏510
3.74分
良好
推荐优点: 最初想买车的时候关注了很多的品牌，但是第一眼还是被这台19款宝骏510给吸引住了，炫酷星空前脸，外观时尚，帅气，符合我的审美，省油，空间够用，颜值漂亮，最满意的是性价比，配置可以说很齐全的了，比如无钥匙进入，一键启动，全景天窗，胎压监测等等，简直了。 缺点: 起步动力确实有点肉。
评价车型：宝骏510 2019款 1.5L 自动优享型 国VI
mb48971184
4.88分
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Km如意堂
- 2019-11-25 21:35:31
上坡辅助系统(Hill-startAssistControl，HAC)，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。启动条件1、换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。2、油门踏板未踩下。3、车辆处于静止状态。4、驻车制动未拉起。在满足以上基本条件的前提下，在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，系统启动上坡辅助控制。工作原理进行上坡起步时，当右脚从刹车转到油门的那一瞬间，很容易发生溜车。而这时候如果有HAC，它就能控制不溜车，让你在坡路上很容易的起动，就像在平路上一样。HAC的原理是这样的：当车坡起时，脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那，HAC系统会自动地保持刹车油压2、3秒，就相当于刹车还是被踩着的状态，所以车就不会往下溜。当脚踩下油门了，HAC对刹车的控制就自动结束了，而且不是一下就卸掉全部刹车力量，是逐步的减小刹车力量，于是车也随着你踩油门稳稳的起来了。如果不踩油门，HAC的自动刹车控制也会在2、3秒后结束，所以踩油门的动作可以从容不迫。
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