你错了,其实每台车厂家都给了大概6个点的利润,然后还有一些补贴,和季度返点。当然也有销售任务和配件任务,其实卖车真的没多大利润售后才赚钱特别是肇事车。比如雪佛兰
赛欧(
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优惠政策)卖一台4S亏两千!所以所谓畅销车的二级比如之前
汉兰达(
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优惠政策),给二级就是原价,二级就只能靠加价和这些装饰,保险,贷款来赚钱。你可以去给客户推销你的产品,但用这种强制加价的手段就有点过了……毕竟现在时代变了真的很难有以前那种加价还供不应求的神话了。所以现在整个汽车行业的服务都是形式化真的比前几年差了很多很多……