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高速紧急制动,ABS(电子防抱死制动)系统会介入(同时,有的车还伴有双闪);ABS介入,可防止紧急制动时车轮抱死进而打滑,从而可以确保车辆在紧急制动时,获得最大的路面附着力和最佳操控性;ABS系统介入,制动踏板会轻微抖动并且该系统产生工作噪音时,表明该系统已经开始干预,意味着需要改变车速以适应当前行驶路面状况;ABS干预时会感到制动踏板抖动,此时不要松开制动踏板,而应继续踩住;如此操作才有可能根据当时的路面情况在最短距离内停下车辆;制动力解除后,ABS系统介入干预会随之自动解除;如果ABS系统干预,表明轮胎在该路面上的牵引力已接近极限,应降低车速至符合当前牵引力水平。(希望能帮到你)祝顺!