jackey75
- 2019-11-22 23:28:17
分析的很好啊，主要1.4T的发动机太给力了，车身又轻，所以动力系统是个亮点。C3-XR的动力1.6的很差，车子造型也是好看的。
雨燕
2.86分
一般
推荐优点: 外观时尚精致，前排空间大，驾驶操控性不俗，方向盘指向性很好，车身小巧灵活不管多难的车位都能轻松驶入。底盘高，雨燕14.5公分的地盘离地间隙只要不是满载情况，一般的沟沟坎坎都能通过。保养费用低，每五千公里的常规保养300块左右就够了。 缺点: 内饰全部采用硬塑料，做工一般。1.3L发动机虽然经济省油，但是动力稍有不足，起步速度过慢，超车的时候有点费劲，必须提前降档储备动力。车辆A柱过宽，转弯的时候视觉盲区过大。车身储物过少，门板上连个放水的地方都没有。
评价车型：雨燕 2012款 1.3L 手动超值版
瑾上湉花
3.75分
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jackey75
- 2019-11-22 23:05:24
你应该回复的是楼主。不过车子怎么改是人家的喜好和自由。就像我喜欢吃甜食，但我不会强迫别人也一定多吃甜的。
cashsummer
- 2019-11-22 22:54:17
端午节两天走了不到2000的高速路，有所感触。太好的车没长时间开过，什么陆虎，X3，X5，Q系列不提，单就同价位来说，维特拉底盘还是不错的。。。但是雪铁龙的那个C3-X那个比维特拉稍微好些。当然，这种行驶感觉也是个综合考量，维特拉的方向盘调教似乎偏重于走烂路，所以在走高速路的质感差点儿。回正力矩，回正力度增益，指向型模糊，中心感过度敏感等等也拖累了底盘性能。。。说通俗点儿就是人车合一的感觉没有，和轿车有差距。。。但是，SUV么，毕竟是个多方面兼顾的产物，就是说什么都还行，什么也都不精。这是SUV固有的特性，无论什么档次。。。我的目的是想要在这些不可完全避免的特性下，尽量通过可能性的改装增加维特拉辅助路面的综合稳定性，比如降低底盘，增大轮毂，增加胎宽，甚至加装平衡杆等措施改善它固有的弱点。。。当然，方向盘不好弄，只能弄弄别的了。。。这个事情没有什么人云亦云的说法，目的性不同罢了，无所谓升高或者降低。。。咱实话实说，维特拉优点很多，也都是非常突出的优点！但也没必要回避问题。前面说了，我走公路的时候占九成九以上，我也只是想在我个人的需求范围内追求更高性能罢了。。。
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