混动动力衰减？-太平洋汽车

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852503956 2019-11-22 17:07:29

不知道有没有老司机开到3万的里程（查成交价|参配|优惠政策）。有没有感觉到动力有什么变化没有，一般3万公里这个时候是汽油机发力的时候。不知道混动有没有明显的动力变化，还有就是电池的工作状态有么有明显变化，望分享一哈。有没有电机维修过或者电池出国问题？

xwahl

这个问题就没必要纠结了，电池质保十年二十万公里，再一个是电池是随时都会有充电放电的，你担心的问题，人家工程师不解决敢放车上？

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外面的世界吖

我开了一万2千公里了。。不知道有比我多的不。没啥感觉。另外买这个车不是为省油，10多个油也无所谓。主要是为了加速动力那种感觉，省油只是附带吧。

tttbbb

自己发自己顶也是没谁了买车你能开10年吗再说买混动是省油不省钱没钱的没有买混动的最后谁和你说电池4万的

lize16117

哦，充三格电，频繁充放电的电池一般有所保留的，目的就是防止过度充电放电损坏电池，混雅的电池是1.3kwh(度电)，可能应在使70%左右

linshuhai

一分钟差不多就冲完了，不过也只是三格电，怠速开空调两分钟又要重新启动。我三千多公里。油耗4.8，我跑的路况好开的温柔。以前2.0的油耗也就6.5

征程9

一个不专业的竟然头头是道得把另一个人给忽悠了，这一看就不是车主，混雅的充电机制可不仅仅是满了用纯电，用完了再充电，也根据油门轻重来的，真要说频率的话大概，我开的还算温柔，一分钟内发动机就得启停好几次

端午節

国内雅阁混动也就上市一年不到吧，这谁那么牛逼一年开3w公里，还正好买了量混动雅阁的……估计要去问美国人。

深圳人abc

充电时机跟油门轻重有关，高速80公里时速时，发动机直联时，也会分配一定的动力给电池充电，大概8分钟左右就会转换成纯电行驶，明白？

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