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新车没必要“封釉”、“镀晶”,本人认为对车漆最好的保护就是尽可能的“少洗车”、“洗车必打蜡”,说白了就是洗车过于频繁对车漆会有影响,而蜡不能停,按目前的各种“汽车美容产品”来判断,唯有蜡对车漆的损伤最小,新车要用“无研磨”成分的蜡。为什么不建议“封釉”、“镀晶”甚至是“镀膜”?因为镀晶、镀膜、封釉无论您的车子有多新,在镀前都要先使用含有研磨颗粒抛光蜡磨削漆面将“氧化痕”、“发丝痕”彻底清除后才能进行镀晶,而这一“磨削漆面”过程的确清除了“氧化痕”但同时“原厂漆面”的“光亮层结构”也同时被破坏掉。如果您的新车很亮,但“磨削漆面”过程结束后,这个时候您的车漆面已经没有光亮度了,之后进入“镀晶”阶段在您已经没有“光亮度”的漆面上镀上一层“光亮”。问题来了,为什么我们放着“原厂漆面的亮度”不要,非得“毁掉”而选择镀上“光亮”呢?完全没必要啊。不要相信“镀晶”能挺2-3年的,至少我没看到谁镀晶能挺9个月以上的,大部分半年一镀,现在镀晶也便宜了许多,因为本来就不值钱,几百元不到的成本吧,卖好几千。“镀晶”不能回头,只要镀过一次就只能继续镀下去,因为原车的“光亮层”已经在“镀晶”前就被打磨掉了,所以当“晶”经历了一段时间开始脱落后,原漆面一点光泽度都没有,难看的要死,只能再去“镀晶”,就这样鱼儿就咬钩了。。别相信“视频上”镀晶不怕“火烧”的例子,醇类燃料“热值”很低,焰心温度也低,我曾拿2锅头点燃去揉搓扭伤红肿处,完全不怎么烫,而甲醇的热值连乙醇的一半都没有,所以“镀晶”不怕火这类的广告别信,要相信科学嘛。所以说,任何损伤原漆面的“美容方式”都“不建议”去做,不建议不等于不好,但是破坏“原漆”光亮度去换取“镀晶”的光亮度真没有必要。对车漆最好的保护方式就是,少洗车,每次洗车时一定要打蜡,蜡永远不要停,新车不用研磨蜡。