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关于CVT无极变速,有专业人士解答吗?

erissquare 2019-05-14 09:34:06
1.无级变速是否就是指没有档位?2.如果是没有档位为什么还要模拟档位,有啥用?3.我平时开时速到18左右,是可以感觉到换挡,有时30多时速也偶尔有感觉换挡,是怎么回事?
小长江
  • 2019-05-14 11:26:04
1,CVT前进档,有N个档位模式。。。2,不设置模拟档位,跑下山路,发动机找不到牵制车子速度的档位。。。怎么办。3.这样的情况,其他车也有,建议试驾其他车型
所有回答
erissquare
  • 2019-05-14 11:12:06
你说的不是换挡,而是小顿挫。这更难理解了,我平稳无间断的持续加速,如果不是换挡,那轻微的顿挫感是哪里来的?这种轻微顿挫感真就跟AT档差不多,只是AT档明显,CVT不是特意是感觉几乎感觉不到。
erissquare
  • 2019-05-14 11:07:07
持续踩油门,何来顿挫?CVT顿挫是低速松油门之后和再加油之间产生顿挫的。每次到18左右,那感觉就跟我之前开AT档感觉差不多,之后没有AT档明显。
PY-CY 国哥
  • 2019-05-14 10:41:31
回答:1.有档位,而且是无数个档位。2.有人觉得有换挡的感觉爽,除此外妹卵用。3.不是换挡,而是小顿挫,下到锋范上到雅阁的CVT都有这问题。
PY-CY 国哥
  • 2019-05-14 10:16:38
低速工况驾驶性方面没优化好。换挡不一定会导致顿挫,但连续改变传动比(也就是俗话说的连续换挡)的时候突然停止,基本会导致顿挫。想减少这种顿挫,请把小绿叶开开。
yeyelanshan
  • 2019-05-14 10:00:49
理论上来cvt的变速箱有无数个档位,行为这类的变速箱有无数种齿轮比.弄个所谓的模拟档位纯粹是一种噱头,但是在需要快速超车的情况下,这种把cvt齿轮比定下来的做法可以让提速在一定范围内更加有力,整个过程也会更加平顺.所以也不是一无是处的,最后关于你能感觉到换挡的问题,不清楚那个是什么样的感觉,也不知道是不是真的就是因为换挡引起的,所以无法判断,或者你可以找个没车的地方观察一下转速表是不是有相应的变化,如果是有变化的话,应该就是真的换挡引起的,虽然说理论上cvt是无数个档位,但是实际上还是有机械结构,所以还是会有一些定点的档位位置,能有一点换挡的感觉也不奇怪.
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