你们认为多少续航里程的电动车才能替代汽车？

问的虽然只是“续航里程（查成交价|参配|优惠政策）”，但小编认为最好主要从一下三个方面判别：续航里程，充电速度和充电站的覆盖程度。下面我们展开来说下原因：首先从较为容易理解的续航里程入手，如果充电速度跟现在加油一样快，充电站跟现在的加油站一样多，那么续航问题就不是最主要的问题了。其次来说充电速度。用我们学过能量守恒来解释这个问题更通俗易懂，电池容量越大，充电时间就越长。因此，想要提高充电的速度就必然要提高单位时间内的电量，然而这对现有的电缆，变压器，以及电池都是挑战。目前锂电池的发展也已经进入了瓶颈，每推动一步都异常困难，需要大量的时间和经费。最后来说充电站的覆盖程度。充电桩作为新能源汽车的“充电器”，其发展也开辟了新能源领域的新赛场。虽然，我国对于新能源电动车充电桩产业也给予了国家层面的战略支持，但是对于充电桩生产企业说目前面临的最大问题却是运营模式。运营模式的不透明，盈利手段的模糊不清，一直以来都是充电桩行业从业者们百思不得其解的难题。盈利是企业最基本的生存需求，生存尚且艰难，恐怕能坚持下去的寥寥无几。回到题主说的续航里程问题，对于大每天上下班和周末近郊游玩，两三百的续航基本够用了，但是新能源车要想取代燃油车不止是开车和续航里程问题，还有保养、用车和基建等方面，因此我们才上述三个方面来回答这个问题，希望对题主有所帮助。