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关于车有抖动的问题
甲壳虫
抖动
太阳日出
2019-10-29
购车时间大概也有两三年了,大概开到一年半以后,发觉怠速有抖,也说不上很明显,就是有时候在等红灯,或者低速行驶时感觉车不是很平顺,有抖动的感觉。想问下这类情况正常么?需不需要去店里做下检测?自己对车方面的专业知识不是太懂,还请大家多多指点另外,车内异响到不奇怪,
甲壳虫
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)异响是常态~就是车窗这几个月升降时发觉声音很刺耳……像是里面有东西卡住了?这方面的话需要去店里拆门检查么?有没有比较方便的方式呢
太阳日出
2019-10-29
嗯,也是,去检测下比较放心,万一有啥其他暗毛病呢
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太阳日出
2019-10-29
对的……一本都在城市里溜达……哦,还要洗节气门呀……还挺复杂的……是普通的洗车店就能洗?还是要去专业的4S?
clapton110
2019-10-29
呀,我也有这个问题!估计是积炭?要是担心可以去检测下,反正检测是免费的~我去检测了师傅说车况蛮好的,多开开高速就没抖的问题了
烦恼游客
2019-10-29
是不是老在城区里开?洗下节气门,清除下积碳。或者高速上多跑跑。
太阳日出
2019-10-29
哎,质保期就三年,而且是否更换也要看4S的检测结果……不过也是,其实是通病,买它也就是看中它的样子
太阳日出
2019-10-29
好复杂
郑州家天下房车
2019-10-29
正常。抖的不厉害就开着就行,抖的厉害了去换离合器片,DSG通病。
sys50
2019-10-29
车辆抖动其主要原因是燃料燃烧不好,给车辆提供的动力不足。 一.点火能量偏低:车辆冷启动时如果发动机内的温度低,燃油和润滑油的温度较低,要多喷油以满足动力性的要求。长时间使用后,火花塞的极点间隙容易变大,导致点火能量下降,燃油雾化不好,从而使车辆发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。 二.混合比不合适:在闭环控制的车辆中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车辆,排气管中的温度达不到370摄氏度,氧传感器就会不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车辆的动力输出,出现抖动现象。 三.气门和进气道积碳:如果发动机内的气门和进气道发生积碳,而积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。 四.各缸工况不同:在长时间使用后,各缸火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。 五.水温传感器失灵:水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。水温传感器失灵会导致电脑控制的喷油量出现偏差,造成车辆抖动。
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