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标致408关于1.6T发动机动力减弱,声音变大的问题

奔驰我的最爱 2019-10-29 09:36:01
各位车友,近期在开车过程中产生了一些困惑,请教一些问题。先汇报一下车况:16年11月的白狮1.6T,目前里程查成交价|参配|优惠政策)23000,无事故,首保里程7000,免费首保用的应该是长城机油;二保里程14100,用的道达尔468的机油;三保里程21600,用的也是道达尔468机油。使用中发现一些问题,非常不解:1. 在二保前,一切正常,2档以上升档转速约在1600-1700,发动机声音可接受,动力感觉很好,换挡有顿挫,但感觉不强;但是,二保换了道达尔后,开始一个月尚可,之后升档转速明显上升,2档以上升档转速上升到1900转,伴随动力下降,具体感觉就是踩油门能明显感觉到发动机在尖叫,同时换挡顿挫感明显增强。2. 二保前近一年时间冷车启动状态正常,除冬天冷车启动1000转,其他时间冷车启动800转;二保更换道达尔机油后,冬天还是1000,但气温升高(春秋十几度二十几度的时候)后冷车转速1200,感觉车身抖,持续30秒左右下降到1000以下,夏天正常。对于以上两点,由于都是在二保后出现的,这是不是由于换了道达尔468的机油导致的?这个机油适合408吗?谢谢各位车友!
齐拓
  • 2019-10-29 11:59:34
是涡轮增压上那个旁通电磁阀还是有几根管子链接那个压力调节电磁阀?我的车感觉动力差.特别是上坡.电脑显示没有故障码.
所有回答
奔驰我的最爱
  • 2019-10-29 11:30:58
我感觉平时我开车还是很温柔的,80以下转速没上过2000,但感觉发动机声音还是大,尤其是换挡的时候
奔驰我的最爱
  • 2019-10-29 11:26:43
谢谢回答,请问您说的急加速声音大是否伴随着换挡转速上升呢?我的感觉是发动机在反抗我
奔驰我的最爱
  • 2019-10-29 11:11:42
谢谢,我在二保的时候跟4S店说了这个情况,也试了一下车,4S的解释是发动机就是随着使用时间动力减弱的
皓月当空之龙
  • 2019-10-29 11:11:31
这不是常规保养范围内的。只是有故障才换。
奔驰我的最爱
  • 2019-10-29 10:57:58
电磁阀没更换,这个在保养手册里没有要求,所以没有换
奔驰我的最爱
  • 2019-10-29 10:45:48
抱歉具体368还是468我没太搞清楚,二保时多余的机油瓶子上写的是0-30W,三保的瓶子没给我
皓月当空之龙
  • 2019-10-29 10:22:23
现在大部分都用368那款机油。另外你更换了电磁阀没有?1.6t普遍都出现电磁阀故障导致涡轮压力不足引起动力不正常。地板油后发动机报警灯亮起。
leexman
  • 2019-10-29 10:20:49
1.空气流量计损坏,即空气流量传感器损坏,能够检测吸入的空气量转换成电信号传送给电控单元ECU,根据最佳空燃比间接让ECU决定喷射多少燃油,如果故障了可能会导致汽车燃油不足,影响动力。2、氧传感器故障,氧传感器是检测排气中氧气的含量,然后电脑控制点火时机,如果损坏或者传感器工作失灵,导致混合气过稀,使得动力下降。3、发动机爆震,为了使活塞达到上止点就获得最大动力,通常会提前点火,但是过于提前的点火容易造成混合气爆燃,就无法形成能量的最大化利用从而造成发动机爆震,使得发动机做工达不到最大化损失动力,噪音大,严重时伴随有敲缸声。5、火花塞积炭,拥堵与质量差的火花塞会导致过多积炭生成,积炭会导致启动困难怠速不稳,加速不良,尾气超标油耗增多等现象。6、发动机缺缸,出现耗油量大、冒黑烟、汽车加速无力、抖动严重、发动机噪音也会加重,还很容易出现车辆熄火的情况。汽油品质欠佳,国内一些不正规的加油站油品没有保正,燃烧不充分,积炭多,动力差,还有就是标号不对。7、发动机烧机油,一些涡轮车型容易烧机油,之后会导致发动机润滑不良、磨损严重,动力下降很快。以上七个故障是汽车动力不足、油耗增加,噪音变大的最常见故障,通常百元左右就能解决,希望能给车友们一个参考!
外挂狙击
  • 2019-10-29 10:06:00
作为隔壁C4L的车主,现在不是建议大家使用368的道达尔0W30那款全合成的机油了吗?
太阳下的雪
  • 2019-10-29 09:37:20
积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。
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