北京大优惠161
1:把下连杆改装为可调式(师傅建议),2:对下连杆一端的肖孔锉刀镗长(与缩短拉杆的原理一样,速度快,用圆锉刀半小时就能弄好),最后我和师傅达成一致的意见,采用第2种方案,把前下拉杆的肖孔用锉刀镗长。装复后用吊垂线的方法是右后轮的外倾与左右轮的外倾角一致,上紧拉杆的螺栓,重新测量前束并调整到正常数值!观察,右侧的轴距比左侧的轴距短了4-5mm,从照片上能仔细看得出来!这却是预料之中的!因为按正常是应该同时调整两个下连杆的,这样轴距就不会变化,当时考虑主下连杆不好拆,所以就对一个前下连杆镗孔了! 完成后跑了一圈,再适当的调整前轮前束,以保证方向盘的端正!OK,一切正常!