抓小滑头
- 2019-10-23 10:46:40
小鹏G3（查成交价|参配|优惠政策）中控屏达到了夸张的15.6英寸，不仅是在同级别，即使放眼到更高级别的SUV中来看也几乎没有对手。这块中控屏除了尺寸，深度的智能化和网联化水平才是最大的亮点。先说说硬件。
小鹏G3的中控屏有15.6英寸大，采用悬浮式设计，造型和特斯拉相类似，是目前国产车中最大的中控屏。1920*1080车规级高清全贴合电容触摸屏，内置Android 4.4 深度定制版OS，八核Cortex-A7，采用3D加速，高速渲染GPU SGX544图像处理器，运行内存2GB ，机身储存96GB。超大触控屏驾驶员使用起来更方便，光线自适应功能满足多种使用场景模式。大屏幕高度集成了整个中控功能，触控精准，触感反馈更真实。
再来说说软件。
这块中控大屏具有车辆控制、全景360影像、 4G移动网络、导航、收音机、蓝牙、空调控制、媒体USB、行车记录仪等等功能。如果你以为小鹏G3仅此而已，那就错了。小鹏G3搭载有Xmart OS车载智能系统，Xmart OS车载智能系统是小鹏全新自主设计开发的智能车载系统。基于强大的硬件算力和自动驾驶技术，以及视觉、语音等识别能力，使智能汽车能看见周边的环境、听懂并明白用户的意思，甚至可以帮助驾驶者决策、操作，并且能够持续的学习和升级。OTA远程升级，这是目前少数车企能够实现的功能。此外，驾驶者可以通过智能语音交互系统控制导航、自动泊车、拨打电话、播放音乐、控制摄像头、控制空调、语音聊天等等，语音指令基本上覆盖车内几乎所有的功能模块。智能语音交互响应速度极快、识别准确率高，对下达的指令理解更智能化。同时，它搭载率双麦降噪技术，小P可以识别主副驾传递的信息，并进行不同的处理。除了传统导航功能外，小鹏G3的智能语音和导航深度结合，从启动导航到到达目的都可以通过语音操控，真正做到比手机导航还好用。通过手机App和车内大屏联动，甚至可以提前发送目的地到车上，上车后直接导航，实现手机到车的无缝链接。在导航的同时，还能一键查找充电站、低电推荐附近/常用充电站等智能充电功能。小鹏G3的智能视觉系统可以对驾驶员进行人脸识别，实现人脸识别ID登录，调用车机功能设置比如方向盘助力设置、自动驾驶辅助设置、座椅位置、空调设置、音乐&电台喜好、大屏设置等等信息，让用户可以通过人脸直接登录车辆的ID系统，实现个性化设置。小鹏G3完美呈现了汽车智能化和网联化的真谛，这块中控屏远不止尺寸大这么简单！
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小鹏G3
3.55分
良好
推荐新改款的小鹏G3i散发着小鹏P7家族的帅气气息，买之前也看到小红书、朋友圈、太平洋汽车等平台晒出来的灯语和外观和智能辅助就喜欢得不得了，但带着资金不足的充分考虑和购买电车的明确性，只试坐过一次还没有试驾就订了G3i460G版本，虽然购买的过程经历九曲十八弯的磨合，但最终还是把车提回家了。 在见到未撕膜的你时，作为人生第一台车心里激动又焦虑，后排空间不够宽敞是我最担心的，也没有展示车那么高配置，G版还不带贯穿式日间行车灯，正因为贯穿式日行灯的缺失让我无数次产生自己加装灯柱或灯带的想法。不过最终洗完车出来的效果还是满满的喜欢，个人觉得侧身、正脸最好看，尤其45°角度看过去真的不错，即使到现在也越看越喜欢。 提车至今8个月多点已经开了1.4w公里，几乎是每天都要与小p接触，虽然没有升级18寸轮胎和智能辅助，在不追求极速和推背感的同时，开个经济模式的能控制在11.4能耗跑到400km的续航里程，但坐满人的时候要去到13.3-14.6能耗，还是能满足日常使用，基本能通过全场景语音功能进行互相交流，如“打开后备箱、空调调至2挡、打开xx软件（但要说全名）”，还可以问小p关于天气、知识查询或者是感情互动，反而言之带给你的都是惊喜和满满的正能量。 一、比较喜欢的设计挺多的 1、主驾副驾的电动调节和主驾的记忆座椅功能，给我感觉前面空间并不紧凑。 2、隐藏式门把手设计，设计超前而又有科技感，尤其后期我贴上黑贴纸后更帅（估计没几台贴黑色把手膜），系统设置好后只要钥匙靠近就会弹开，在同事们看来也羡慕不已，以为我伸手过去它就会识别开锁。 3、喜欢它够大的屏幕，高清而操作性好， 8155的处理器也基本能给车机带来相对流畅的体验，每月有免费的5G流量，平时导航听书听歌完全够用，月底还能剩3g，但打开游戏、快手等平台就有点点卡顿，看快手竖屏视频又大又近真是给大大的赞，总体来说是不错的，总比我另一台比亚迪的车机好用。 4、怀挡的换挡模式给我更方便的驾驶感受，当我换别的车开时候就习惯性的干刷雨刮。 5、平时累了可以开启冥想模式，闭上眼睛吹着空调那般滋味多享受。 6、随车配送的电动打气泵，省去网购的选择焦虑，也能满足应急之需。 7、采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，在过一些坑洼路面时也能处理得比较舒适。 8、远程启动车辆、开空调、高温杀毒等功能还是不错的，假如G版也配备遥控泊车就好了。 二、想吐槽的地方 1、每天早上会自动开灯，开灯敏感关灯较慢，每天早上都要说“你好小p，关闭灯光”。 2、看电影不能横屏看视频，只能显示10寸左右的内容，竖屏设计有点浪费屏幕。 3、后排座椅只支持比例放倒冥想模式不能当全躺，只能半躺。 4、在行驶的过程中胎噪比较明显，尤其高速的时候，另外轮胎容易卡石头产生“嗒嗒嗒”的声音，可能升级个轮胎会好点。 5、部门内饰会有松动等异响，如“门上扶手”，但对实际使用影响并不大（哈哈，很多鹏友说这才是正品）。 6、取消了补胎送积分的补贴，对我工厂很多螺丝等情况真是太难了 三、致未来的鹏友： 改款后的G3i有了很明显的提升，2022版还增加了几款配色，在城市里开回头率绝对爆表，在还没涨价的时候15万元的预算下不妨为一个好的选择。像我正常上下班每月跑1800公里的行程在有家充配合使用下实际电费费用也就70元，日常用车成本大大降低。保养一次也只是175-250元/次。期待你会成为我城市里会遇到的鹏友。 四、未来计划 只要假期够长，我要把车开到各地游玩，跟着我的小p来一次说走就走的旅程。
评价车型：小鹏G3 2022款 G3i 460G
mb52268711
4.63分
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