



5米4的车身+2米06的宽度,7座布局却完全不挤,第二排还有电动调节+加热+通风+按摩,这配置简直是移动头等舱啊!2.0T柴油发动机配8AT变速箱,400N·m的扭矩听着就带劲,今天终于能亲自试试啦~
油车可以深踩油门感受动力(电车别学!危险!),先锋官L的2.0T柴油发动机起步挺稳的,8AT变速箱响应也很及时,不会有肉感
开到60km/h时深踩油门,试试中段提速,这时候能感受到变速箱的换挡逻辑,先锋官L的表现还挺平顺的
找个车少的路段,30-40码转弯,看看转向准不准,车身侧倾明不明显。它的麦弗逊式独立悬挂前悬+多连杆式独立悬挂后悬支撑性不错,转弯时不会晃得难受
关音乐关车窗,听下车内噪音。柴油车的噪音控制得还可以,没什么明显异响,这点加分
开车时试试调空调(虽然是手动调节,但旋钮很顺手)、切音乐、开窗户,12.3英寸的触控大屏反应挺快的,语音助手也可以试试,日常功能操作都很便捷
试试刹车脚感,先锋官L的刹车前段不会太灵敏,后段力道很足,控制起来很舒服,不会点头
10-20码慢慢开,感受下有没有顿挫。它的8AT变速箱在低速时很平顺,几乎没什么顿挫感,这点对市区开太友好了
对了,试驾时别忘了感受第二排的配置!电动调节、加热通风按摩全都有,腿托还能调,旋转座椅一转直接变成移动会议室,商务家用都合适~今天试下来真的被先锋官L圈粉,26万多的价格能有这配置,性价比绝了!
