


本来盯着某款网红小货车做功课,结果到店销售说“你试试这个,拉货绝对更爽”。一开始心里嘀咕:冷门款能靠谱?坐进驾驶座调完座椅,方向盘握感居然不重,挂挡也丝滑,开起来完全不像想象中笨重的货车!
方方正正的车身其实超实用,翼开启货箱一打开,两边都能装卸,比普通栏板车方便太多!195/70 R15的铝合金轮毂配上卤素大灯,虽然不是花里胡哨的设计,但干活的样子真的很精神,拉货出门回头率居然还不低~
1.8L的发动机有125马力,踩下油门那股劲儿来得特别实在!拉着半车货起步也不肉,中置后驱的布局让后轮抓地力超稳,过菜市场的小坑洼完全不颠。5挡手动变速箱挂挡清晰,换挡时几乎没卡顿,跑城郊小路转弯也灵活,3350mm的轴距虽然长,但操控起来意外顺手,比我之前开的老货车好开十倍!
加92号油就能跑,NEDC综合油耗7.6L/100km,加满一箱油跑个500公里没问题,拉货跑长途也不用频繁进加油站。加油5分钟就能继续上路,续航焦虑?不存在的~
虽然没有花里胡哨的智驾系统,但标配的ABS防抱死和制动力分配真的很实用!拉重货时刹车不跑偏,遇到突发情况踩刹车也稳,对我们这种经常拉货的人来说,安全配置够实在就够了~
织物座椅虽然不是真皮,但坐久了也不闷,前排电动车窗升降方便,AUX接口还能连手机放歌,拉货路上不无聊。最重要的是货箱尺寸2975×1637×1465mm,比同价位的小货车能多装半吨货,前排是两座,偶尔带个搭档一起送货也宽敞~
