谁懂啊!试驾领克Z10的时候差点被它的无框车门+电动吸合门戳中审美点✨ 5米长的三厢车身配0.198风阻系数,跑起来像贴地飞行,还有766km超长续航+0.45小时快充,通勤党直接心动到攥紧驾照!但试驾可不能光看颜值,这份亲测实用的试驾攻略收好,帮你摸清它的真实实力👇
🕐预约流程:
✅ 提前跟销售约好时间和具体车型(毕竟Z10有后驱/四驱、五座/四座可选!),带身份证+驾驶证到店签试驾协议就行
✅ 销售会先开试驾车上试驾路段,这时候别抢驾驶位!
‼️ 乖乖坐后排!感受过减速带时多连杆悬挂的减震效果,还有后排杯架+出风口的舒适度,毕竟家人乘坐体验很重要~
‼️ 自己开之前一定要调座椅和方向盘!Z10有座椅记忆但得调到自己舒服的角度,不然开着累影响判断
试驾流程(7个必测重点):
1️⃣ 起步加速
Z10是纯电车!千万别深踩油门飙起步⚠️ 慢慢踩感受动力输出是否线性,毕竟它有272-789马力不同版本,选适合自己的就好
2️⃣ 中段加速
开到60km/h时深踩油门,试试中段提速的响应速度——四驱版3.5秒破百的推背感超爽,但日常通勤还是看平顺性更实际
3️⃣ 转弯支撑性
让销售找车少的路段,30-40码转弯时感受转向精准度,Z10的双叉臂前悬+多连杆后悬侧倾控制得很稳,不会有晃到头晕的情况
4️⃣ 隔音
关音乐关车窗!听高速时的风噪(毕竟风阻低应该很安静),还要留意有没有异响——Z10内饰做工细,但细节处的安静度得自己测
5️⃣ 功能操作
开车时试试调空调、切音乐:它的15.4英寸大屏+LYNK Flyme Auto系统,语音喊“嗨,领克”能控空调温度,也可以直接触屏,顺手程度比想象中好~
6️⃣ 刹车
Z10的刹车调校偏线性,前段不会太灵敏,堵车跟车时好控制力道,急刹时也能稳稳停下,新手也能hold住
7️⃣ 低速测试
10-20码慢慢开,试试单踏板模式的拖拽感强不强,还有怀挡换挡顺不顺手——低速跟车时没顿挫才是真舒服
试驾完才发现,Z10不仅有AR-HUD抬头显示、256色氛围灯这些花活,实际开起来的平顺性和隔音才是加分项。建议大家试驾时多换几个驾驶模式,运动模式的油门响应和舒适模式的柔软度差别还挺大的。祝大家都能选到心仪的配置呀🚗