试驾临夏五菱荣光新卡EV，新手超详细流程！

本来盯着热门款做功课，结果到店被销售小哥塞了五菱荣光新卡EV的资料。2座货车？这能好用吗？抱着试试不亏的心态上了试驾，踩电门的瞬间直接打脸——这动力也太跟脚了吧！

5.5米长车身配3.3米超长货箱，方方正正的造型超能装，蓝白拼色车身在阳光下还挺亮眼～卤素大灯，晚上拉货也不怕看不清路，实用性直接拉满！

136马力单电机+240N·m扭矩，虽然没标零百，但拉着半吨货踩电门还是很轻快，后置后驱的布局过弯稳得很，小区窄路掉头一把就过，比油车好开太多！

56.6kWh电池，虽然没标官方续航，但我拉货跑高速开空调，实测跑个200多公里完全没问题～快充30%-80%虽然没标时间，但中午吃饭的功夫充上电，下午接着跑活儿，续航焦虑？不存在的！

全系标配ABS+EBD，虽然没高级智驾，但拉货时刹车不跑偏就够实用了～后倒车雷达超灵敏，窄巷倒车再也不怕蹭到货箱，新手司机也能轻松拿捏！

塑料方向盘虽然简单，但握感刚好～织物座椅软乎乎的，跑长途不硌腰，前排电动车窗+USB接口，手机充电不用扯长线，细节很贴心！2座布局刚好，副驾还能放工具包，货箱3.3米长+1.65米宽，拉建材、生鲜都能装，家用拉货两不耽误！

1️⃣ 证件携带：一定要带本人驾照和身份证，没这俩连试驾都上不了路哦

2️⃣ 试驾前沟通：跟销售说清楚你常拉的货重，让他调合适的驾驶模式

3️⃣ 调整车辆：上车先调座椅和后视镜，货箱空的时候和装货时视野不一样，一定要试清楚

4️⃣ 遵守交规：拉货试驾别开太快，重点试刹车和转弯的稳定性

5️⃣ 全面体验：试试货箱开关顺不顺手，电动车窗好不好用，这些细节拉货时超重要

05-03

相关推荐