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实车停在展厅时,修竹青的漆面像裹了一层细腻的珍珠粉——光线斜照时泛着清透的绿光,阴天又沉成温润的墨绿,比图片里的平面效果鲜活太多。伸手摸过去,引擎盖的钣金接缝细得几乎看不出,隐藏式门把手弹出时的阻尼感很高级,轻轻一按就收回,没有廉价的塑料声。
仿皮座椅的填充物软而不塌,腰部支撑刚好顶住腰窝,长途开也不会累。乌木棕内饰的缝线是暗纹设计,凑近看能摸到针脚的质感,中控台的哑光面板不沾指纹,15.4英寸的2.5K屏亮起来时,色彩比手机还通透。怀挡换挡轻轻一拨就到位,不用低头找挡位,视线能一直盯着前方。
销售会带你在店外的试驾路线体验全速自适应巡航——跟车时不会猛刹猛加速,车道居中保持稳得像老司机在握方向盘。540度全景影像连底盘都能看清,过窄路时屏幕上能实时显示轮胎位置,新手也能轻松停车。这些功能光看参数没感觉,亲手操作一次才明白有多实用。
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