临夏五菱E5试驾，新手超详细流程！

谁懂啊！最近被五菱E5狠狠戳中审美点✨ 4米8+的修长车身配0.228超低风阻，珠光白阳光下像裹了层碎钻，开出去回头率直接拉满～作为五菱家的纯电紧凑型车，它不仅有410/510km的续航可选，还配了E型多连杆后悬，据说舒适性拉满？但买车可不能光看颜值，今天就把我总结的五菱E5试驾干货分享给大家，帮你避开雷区！

🕐预约流程：

接下来是7个必测项，五菱E5的细节全在这儿了👇

1️⃣ 起步加速（划重点！它是电车！）

别深踩油门！⚠️ 纯电车型扭矩来得猛，平稳起步感受136马力电机的输出是否线性——毕竟日常通勤不是赛车，平顺性比推背感更重要

2️⃣ 中段加速

时速60km/h时轻踩油门，试它的中段提速：作为前置单电机车型，感受固定齿比变速箱的响应（其实电车是直驱，但能感觉到动力衔接是否流畅），超车时心里才有底

3️⃣ 转弯支撑性

让销售找车少的路段，30-40码转弯：重点试转向精准度（电动助力是否虚位大），以及E型多连杆后悬的支撑——侧倾小的话，高速过弯更稳

4️⃣ 隔音

关音乐+关车窗！听80km/h下的风噪（毕竟风阻0.228，理论上风噪小）、胎噪（215/55 R17轮胎），还要留意有没有异响——五菱的品控一般不踩雷，但还是得仔细听🙃

5️⃣ 功能操作

开车时别闲着！调10.1英寸中控屏的空调（自动调节是否灵敏）、切音乐、开后排风口，试试语音助手（比如喊“你好五菱，调低温度”），看大屏触控会不会卡顿——毕竟日常用车这些功能天天碰，顺手最重要

6️⃣ 刹车

试试轻踩+深踩：它是通风盘式前刹，感受前段软不软、后段有没有劲——有的车刹车太贼容易点头，有的太肉没安全感，找自己习惯的脚感

7️⃣ 低速测试

10-20码慢慢开：试电子旋钮换挡有没有顿挫（电车基本没有，但还是要感受），还有低速行车警告声大不大——毕竟市区挪车频繁，平顺+安静才舒服

对了，试驾完别忘了拉一下后备厢！540L容积真的能装，比例放倒后塞婴儿车+行李箱都没问题～最后提醒下，五菱E5的方向盘是塑料材质，介意的话可以提前问销售有没有加装方案

试驾没有绝对的好坏，适合自己的才是最好的。按照这个流程试完五菱E5，你就能清楚它是不是你的“本命车”啦！祝大家都能提到心仪的车车🚗💨