


本来盯着某款网红电动货车做功课,结果到店被销售安利了这款SRM鑫源新能源T5L EV。第一眼:这货箱也太长了吧?开起来不得像开船?试驾一圈回来果断变心——1.85米的车宽钻小巷子居然不卡,电动助力方向盘轻得像开小车,拉着空箱过减速带都不颠,这操控感真的超出预期!
外观就是标准的"干活能手"范儿,5875mm的车身配上3700×1760×370mm的超长货箱,装建材、快递、生鲜都绰绰有余,侧面看线条利落,运动感是没有但实用感直接拉满!货箱栏板还能灵活拆卸,拉超高货物也不怕,颜值嘛… 对货车来说,能装就是最高颜值!
纯电动143马力电机,300N·m的扭矩踩下去直接起飞💨 空车起步推背感居然不弱,满载3吨多爬坡也没虚过,20%的坡度轻松上!后置后驱布局过弯特别稳,上次拉着货走山路,急转弯都不用减速,比我之前开的燃油货车顺太多!经济模式省电,运动模式有劲,拉货通勤都能打~
CLTC续航330km,我实测拉货跑高速开空调,达成率超80%!宁德时代的磷酸铁锂电池靠谱,还标配电池预加热,冬天续航也不怎么掉。快充虽然待定,但慢充晚上回家插电,第二天满电开工,跑城配完全够用,续航焦虑?不存在的!
虽然没有花里胡哨的智驾系统,但基础配置全拉满!电动助力方向盘轻得像玩游戏,电子式旋钮换挡比传统挡把方便太多,低头就能操作。标配的上坡辅助太香了,拉着重货停在坡上也不溜车,低速行车警告还能提醒路人,对我们这种天天跑市区的太友好~
虽然是货车,但座舱细节不糊弄!织物座椅软硬度刚好,开一下午腰不酸;塑料方向盘带电动助力,女生也能轻松打方向;前排电动车窗、USB接口、12V电源都有,手机充电、接小冰箱都方便。货箱3700×1760×370mm的尺寸,拉货空间利用率绝了!
