


本来盯着热门款做功课,结果到店被销售拉去试启运。坐进驾驶座第一反应是“空间好大”,开起来才发现——后置后驱的布局真的不一样!转弯时车身稳得像老司机开了十年,完全没有小面包的飘感,瞬间被圈粉。
白色车身搭配双侧手动侧滑门,拉货载人都方便,175/70 R14的轮胎看起来就很耐造。织物座椅虽然不是真皮,但坐起来软乎乎的,短途送货也不硌腰,颜值不算惊艳但胜在实用度拉满。
纯电动82马力电机,虽然没有跑车的炸裂推背感,但踩下电门时动力输出超线性!后悬挂是钢板弹簧非独立悬挂,拉着货过减速带也不颠,日常通勤、拉货都足够丝滑。电动助力方向盘很轻,女生开也不费力,窄路掉头一把就过。
CLTC纯电续航305km,我试驾那天开着空调跑了200km高速,表显还剩110km,达成率直接超100%!38.64kWh的磷酸铁锂电池,快充30%-80%大概1小时(具体看充电桩功率),跑长途中途喝杯咖啡就能补能,续航焦虑?不存在的☕
全系标配胎压报警、ABS防抱死和制动力分配,虽然没有高阶智驾,但基础安全配置很齐全。上坡辅助简直是新手福音,半坡起步再也不怕溜车,开山路也稳得一批。
中控虽然是选装彩色屏幕,但标配的USB接口和行车信息仪表盘足够用了。5座布局,后排座椅放倒后能塞下三个大行李箱,周末带家人郊游、平时拉点小货物都没问题,轴距2700mm真不是盖的!