




预算50W内本来冲着网红神车去的,结果被销售安利了这辆冷门款(毕竟牧马人总被贴“纯越野”标签)。一开始:这啥啊?方头方脑的,开去上班会不会太扎眼?试驾后:这操控感也太顺了吧~~城市里变道转向精准,过减速带的滤震居然比想象中柔和,完全不是“硬邦邦”的刻板印象!
陨石灰金属漆太有质感了,方盒子车身+圆形LED大灯,经典越野范儿直接拉满;18寸铝合金轮毂配255/70 R18大轮胎,轮眉微微外扩,运动感简直封神!打开车门坐进去,真皮方向盘+仿皮座椅的组合,摸起来就很扎实,细节里全是Jeep的硬核基因。
2.0T L4发动机+8AT手自一体变速箱,266马力+405N·m扭矩,虽然没标零百数据,但踩下油门的瞬间推背感直接炸了!分时四驱+越野地形模式切换,过弯时车身稳得像老司机压弯,销售带我走了段城郊烂路,整体桥悬挂滤震居然意外柔和,日常通勤也丝滑到不像硬派SUV。
虽然是燃油车,但81.4L大油箱+WLTC综合9.95L/100km油耗,加满一箱油跑个700km完全没问题,高速开空调也没虚标,续航焦虑?不存在的!(毕竟加油比充电方便多了,服务区5分钟搞定~)
全系标配Uconnect 5车机系统,10个超声波雷达+2个车外摄像头,还有全速自适应巡航、前方碰撞预警、并线辅助。实测高架路段,车道居中稳得像轨道车,变道超车果断不拖沓,我这种拿证半年的新手,开着它居然敢走快速路了,友好度Max!
科技感内饰绝了:7英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏,触控操作流畅到飞起;双屏显示清晰,Uconnect 5车机连CarPlay超快,导航、听歌一点不卡。空间更不用说,轴距3008mm,后排坐三个成年人都不挤,比例放倒后后备厢能塞下露营装备,家用越野两不耽误!