


e-tron是双电机313马力,起步别深踩!轻轻给油感受540N·m扭矩的线性输出,电车瞬间爆发的劲儿容易吓一跳,试下它的动力响应够不够平顺
时速60km/h时深踩油门,测试它的中段提速——毕竟高速超车靠的是这个!电动四驱的优势就是没有变速箱顿挫,感受下推背感有没有断层
找车少的路段,30-40码转弯:e-tron有空气悬挂+可变软硬调节,重点看转向精准度(矩阵大灯跟着转的话更爽),侧倾是不是比普通SUV小
关音乐关窗!感受它的防紫外线/隔热玻璃隔音——高速时胎噪(尊享型是21寸胎)、风噪控制得怎么样?有没有异响(毕竟空气悬挂的车要多留意)
试试10.1+8.6英寸双触控屏:调空调温度、切驾驶模式(运动/越野都试试!)、连CarPlay,语音助手喊“你好奥迪”开氛围灯,看反应快不快,大屏会不会反光
e-tron的刹车脚感很特别!试下前段是不是柔和,后段制动力够不够,毕竟4901mm长的SUV,刹车线性才好控制
10-20码慢慢开:感受动能回收的拖拽感强不强(方向盘拨片能调),堵车跟车时累不累,还有360全景影像(尊享型标配)的清晰度