



预算卡得死死的7.29W内,本来满脑子都是网上刷到的热门车系,结果到店看车时,销售突然凑过来:“姐,试试这款好运呗?7座纯电,空间贼能装!”我当时瞅着它方盒子似的外观,内心OS:这啥啊?但架不住销售热情,抱着“试试不亏”的心态上了车,结果踩下电门的瞬间——哇塞!这操控感也太顺了吧~~
外观就是典型的实用型微面,方方正正的车身线条,双侧手动侧滑门设计超接地气,拉货载人都方便。虽然没有花里胡哨的装饰,但175/70 R14的轮胎搭配高车身,运动感倒是没输,日常开出去接送娃、拉点小货物,颜值够用还耐造,实用性直接封神!
纯电动82马力电机,后驱布局搭配220N·m的扭矩,虽然零百加速没具体算,但起步那一下推背感居然有点小惊喜💨!标配经济/运动双驾驶模式,运动模式下踩电门响应贼快,过弯时电动助力方向盘很跟手,加上麦弗逊前悬+钢板弹簧后悬的组合,稳得像老司机开了十年的车,小区里拐窄弯、菜市场挤车位毫无压力!经济模式更丝滑,日常通勤省电又好开~
CLTC纯电续航238km,我试驾那天开了高速还全程开空调,实测跑下来达成率居然超90%!虽然快充时间待定,但慢充也够用,加上宁德时代的磷酸铁锂电池+电池预加热功能,冬天续航也没虚多少,续航焦虑?不存在的☕
标配ABS防抱死、制动力分配、上坡辅助这些基础安全配置,还有胎压报警和低速行车警告,对新手太友好了!试驾时走高架,车身稳得像轨道车,变道超车时方向盘也不飘,第一次开微面也没慌,新手友好度Max!
内饰是实用型的,织物座椅软乎乎的,坐久了也不闷。2925mm的轴距真不是盖的,7座布局第三排坐成年人也不挤腿,后备箱塞两个行李箱+婴儿车还能剩空间。虽然中控彩色屏是选装,但标配的行车信息仪表盘够用,旋钮换挡也很顺手,细节处的USB接口和12V电源,对家庭用户超贴心~
