


预算9.38万内,本来冲着网红神车去的,结果被销售安利了这辆冷门款。一开始:这啥啊??试驾后:这操控感也太顺了吧~~
车身方方正正但线条利落,货箱3200×1800×1730mm的尺寸看着就能装,搭配标配的日间行车灯和自动头灯,运动感拉满。185R14LT的轮胎配得扎实,开在路上稳当得很,颜值直接封神
纯电动82马力电机,后电动机最大扭矩220N·m,虽然没标零百加速,但踩下电门瞬间的推背感够劲儿!标配标准/舒适、经济三种驾驶模式切换,后置后驱布局+麦弗逊式独立前悬+钢板弹簧非独立后悬,过弯稳如老司机,小区窄路掉头毫无压力。经济模式下日常通勤足够丝滑
CLTC纯电续航里程235km,我试驾那天开了高速+全程空调,实测达成率超80%,拉着半车货也没掉电太快。快充0.5小时(30%-80%),慢充时间待定,反正我家楼下就有快充桩,喝杯咖啡的功夫就能补能,续航焦虑?不存在的☕
虽然没有高阶智驾,但标配的上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、低速行车警告、后倒车雷达这些实用配置,对新手太友好了!实测小区上坡路段,上坡辅助稳稳hold住不溜车;倒车时雷达滴滴提示清晰,搭配选装的倒车影像,窄巷倒车也不慌,新手友好度Max!
科技感内饰:虽然没有全液晶仪表盘,但标配的行车信息显示清晰,电子式怀挡换挡用着顺手;方向盘塑料材质但握感不滑,织物座椅软硬度刚好,细节质感拉满。前排电动车窗+手动空调调节方便,USB接口和12V电源都有,拉货时给手机充电不用愁