


抱着"反正试试不亏"的心态坐上驾驶座,没想到5挡手动变速箱换挡巨丝滑,离合行程也刚好,完全没有新手怕的顿挫感。开了十分钟村道加一段快速路,直接把网红车抛到脑后,满脑子都是"这操控也太顺手了吧!"
方正的车身看着就扎实,4520mm的长度+2790mm轴距,7座布局完全不挤。标配的后倒车雷达太贴心了,新手倒库也不慌,织物座椅软乎乎的,坐久了腰也不酸,颜值不算惊艳但胜在耐脏实用,家用商用都能打~
1.5L自然吸气发动机虽然没有特别猛的推背感,但113马力+150N·m扭矩,拉满7个人跑山路也没觉得肉。前置后驱的布局过弯特别稳,电动助力方向盘轻得很,女生单手打方向都不费劲,5挡手动换挡逻辑清晰,日常通勤超车完全够用。
油箱50L加92号油,CLTC综合油耗7.2L/100km,加满一箱跑个600公里没问题,加油站随处可见,根本没续航焦虑~
博腾V1标配ABS防抱死、制动力分配和胎压报警,虽然没有高阶智驾,但这些基础配置足够安心。电动助力转向特别精准,变道时车身跟着方向盘动,完全不飘,第一次开MPV也能轻松上手。
中控台布局特别清晰,按键都在顺手的位置,方向盘握感舒服。2790mm的轴距太香了!第三排坐成年人也不顶腿,座椅整体放倒后能装下三个大行李箱,拉货时把后排座椅翻起来,空间秒变小货车,家用商用切换自如~