谁懂啊!坐进阿斯顿·马丁DBS驾驶舱的瞬间,725匹V12双涡轮的低吼直接戳中肾上腺素💥 3.4秒破百的账面数据够炸,但真金白银400万+砸下去,可不能只看参数!今天把我总结的DBS专属试驾攻略掏出来,帮你摸透这台英伦超跑的“脾气”~
🕐预约流程:
- ✅ 提前跟销售锁死试驾时间+车系(Volante敞篷版记得问能不能试敞篷开合!),带身份证、驾驶证到店签协议
- ✅ 销售会先开试驾车带你去指定路段,这段别抢驾驶位!
- ‼️ 乖乖坐后排:感受5.2T巨兽过减速带时,多连杆式独立后悬的减震韧性,顺便试试4座布局里后排腿能不能伸直(毕竟2门4座,偶尔载朋友得靠谱)
- ‼️ 自己开之前,一定要调方向盘+座椅:DBS有方向盘电动调节+座椅记忆,调到手腕搭在方向盘上刚好自然弯曲的姿势,不然V12的爆发力容易控不住!
接下来是7个必测项,针对DBS的点我都标出来啦👇
1️⃣ 起步加速
DBS是5.2T燃油超跑!深踩油门感受V12的推背感(别慌,它的8挡手自一体变速箱响应贼快但不突兀),注意动力输出是不是线性——毕竟3.4秒破百的车,太窜反而不好驾驭
2️⃣ 中段加速
时速60km/h时地板油,试试1800-5000转就能爆发的900N·m扭矩!超跑中段加速才是精髓, overtaking时的底气全在这
3️⃣ 转弯支撑性
找车少的路段,30-40码过弯:DBS的双叉臂式独立前悬+多连杆式独立后悬+限滑差速器不是盖的,看转向有没有虚位,侧倾是不是比普通跑车小(毕竟最高车速340km/h,底盘支撑必须硬)
4️⃣ 隔音
关音乐+关窗(敞篷版记得试关篷状态):它标配前风挡、前车窗多层隔音玻璃,听听120码时风噪胎噪是不是被压得很沉,有没有异响(超跑有异响真的很掉价🙃)
5️⃣ 功能操作
开车时调空调(双区自动)、切CD(单碟CD别忘试!)、喊语音助手开导航——DBS是控制器操作屏幕,比触屏稳,重点试方向盘拨片+记忆功能,标准/舒适、运动模式切换顺不顺手
6️⃣ 刹车
陶瓷通风盘式刹车不是闹着玩的!轻踩感受前段力度,重踩试制动距离——超跑刹车必须灵敏但线性,不然高速急刹容易“点头”
7️⃣ 低速测试
10-20码蠕行时,试试8挡手自一体的平顺性,有没有顿挫(毕竟市区开得少但偶尔代步也得舒服),顺便感受电动助力转向的轻重——低速太沉胳膊酸,太轻又没超跑的“手感”
最后补个DBS专属tip:如果试的是Volante敞篷版,一定要在低速时开敞篷(10km/h内就能操作),听听V12的声浪在敞篷状态下是不是更销魂~毕竟买超跑,声浪也是半个灵魂呀✨
试驾完你会发现,DBS不是只会直线狂飙的“傻大个”,英伦跑车的细腻全藏在细节里~祝大家都能摸到自己的dream car!