谁懂啊!试驾腾势N7之前我以为就是踩踩油门转个弯,直到坐进那台带双激光雷达的智驾版,才发现702km续航+帝瓦雷音响+后排按摩这些配置,得靠对的方法才能试出真章✨ 尤其是它的双叉臂+五连杆悬挂,不仔细测根本感受不到差别!今天把我总结的试驾干货分享给你们,选车少走弯路~
🕐预约流程:
- ✅ 提前和销售约好时间车系,带身份证、驾驶证到店签协议就行
- ✅ 销售会先开去试驾路段,这时候别抢驾驶位!坐后排感受过减速带和颠簸路的减震,毕竟家人坐后排的时间可能比你还多
- ‼️ 试驾前一定要调座椅和方向盘角度!腾势N7有方向盘/座椅舒适进出,但还是得调到自己最舒服的位置,不然开着别扭影响判断
接下来是7个必测项,拿小本本记好👇
1️⃣ 起步加速(电车划重点!)
腾势N7有单电机和双电机版本,双电机3.9秒破百但别深踩猛加速,太危险!试的时候轻踩油门感受动力输出是否线性,单电机6.8秒的加速够不够日常用
2️⃣ 中段加速
时速60km/h时深踩油门,感受它的加速响应——毕竟高速超车最考验中段动力,腾势N7的后置电机发力很稳,试过就知道
3️⃣ 转弯支撑性
找车少的路段,30-40码转弯,试试它的转向准不准?双叉臂前悬的支撑性不错,侧倾不会太明显,开着很有信心
4️⃣ 隔音
关音乐关车窗!腾势N7有前风挡+前车窗多层隔音玻璃,仔细听高速时的风噪胎噪,有没有异响(异响真的毁心情🙃)
5️⃣ 功能操作
开车时调空调、音乐、车窗——17.3英寸大屏看着爽,但试试语音助手“你好,腾势”能不能快速切空调模式、调温度?后排还有7英寸液晶屏,让朋友帮忙试试后排控制方不方便
6️⃣ 刹车
腾势N7的刹车调校偏线性,前段不会太灵敏,新手也能控制力道,试的时候慢慢踩感受制动力释放是否均匀
7️⃣ 低速测试
10-20码慢慢开,试试有没有拖拽感?它的能量回收系统标配,低速跟车时顺不顺手很重要
其实试驾没有那么复杂,重点是试自己日常用得到的点~像腾势N7的前排座椅按摩、后排通风加热这些配置,试驾时都要体验一遍,毕竟真金白银花出去,得买个舒心不是?