



油车可以深踩油门感受动力输出和变速箱响应,但雷凌的双擎版本是油电混合,起步别猛踩哦!双擎的电机扭矩来得快,平稳给油就能感受到顺顺的推背感~
开到60km/h时深踩油门,试试雷凌的中段提速能力。像185T版本的1.2T发动机,或者双擎的综合功率,不同版本表现会有差异,对比着试更直观
让销售找个车少的路段,30-40码转弯,雷凌大部分版本是E形多连杆后悬挂,试试转向准不准,侧倾明不明显,运动版的支撑性会更扎实些
关音乐关车窗,仔细听车内噪音!雷凌的隔音在同级别里算不错的,但还是要留意有没有异响,毕竟小异响真的会影响心情🙃
开车时试试调空调、音乐、车窗,雷凌的10.25英寸中控屏触控挺灵敏的,也可以喊“你好,丰田”用语音助手,像双擎豪华版的自动空调,调温度、除雾都很方便,多试几次日常功能,看操作顺不顺手
雷凌的刹车调校比较线性,试试轻踩和深踩的反馈,感受一下自己能不能适应这种刹车力度,毕竟刹车脚感直接关系到驾驶安全感
重点试10-20码的低速状态,雷凌的CVT变速箱平顺性不错,但还是要感受下有没有顿挫,尤其是堵车跟车时的流畅度很重要