



凯迪拉克XT4有1.5T和2.0T两种动力,1.5T是211马力+9AT,2.0T是237马力,起步深踩油门感受动力输出(油车放心踩,电车才要注意),9AT变速箱的平顺性这会儿就能初步感受到
时速到60km/h时深踩油门,试试凯迪拉克XT4的中段提速,2.0T的350N·m扭矩在1500转就能爆发,响应速度应该会比1.5T更猛,对比着感受差异
让销售找车少的路段,30-40码转弯,凯迪拉克XT4的麦弗逊前悬+五连杆后悬,转向精准度和侧倾控制都能测出来,SUV的转弯支撑性这点很重要
关音乐关车窗!凯迪拉克XT4标配主动降噪+多层隔音玻璃,仔细听胎噪、风噪大不大,有没有异响(异响真的烦,一定要留意)
开车时调空调(双区自动)、音乐、车窗,试试33英寸大屏的触控流畅度,语音助手也喊一喊,比如“打开空调”“调低温度”,看反应快不快,毕竟日常用车高频功能得顺手
凯迪拉克XT4的刹车脚感得试!有的车刹车太灵敏不好控,有的前段软后段劲足,自己踩几下找最适配的力道
10-20码慢慢开,凯迪拉克XT4带48V轻混,试试低速跟车时有没有顿挫,堵车时的平顺性直接影响通勤体验
