




本来盯着热门款做功课,结果到店销售说试试混动Max?内心满是问号。坐进驾驶座调座椅时还在犹豫,踩下电门那刻——绝了!动力响应快到像跟脚的运动鞋,过弯时车身稳得不像紧凑型车,回家路上就开始查配置表了。
前脸犀利大灯配运动套件,侧身线条溜背到车尾,225/45 R18轮毂直接把运动感拉满。LED自动头灯+自适应远近光,晚上开高速也不用手动切换,颜值和实用性双在线。
2.0L混动系统综合203马力,电动机315N·m扭矩,踩电门推背感说来就来!可变转向比+多连杆后悬,山路劈弯时方向盘精准得像指哪打哪,标准/舒适、经济、运动、纯电、混动五种模式切换,通勤用纯电安静又省油,周末跑山切运动模式直接放飞。
虽然是油电混动不用外接充电,但WLTC油耗才4.51L/100km,加一箱油跑小一千公里没问题,高速开空调也没虚标,续航焦虑?不存在的~
全系标配Honda SENSING L2级辅助,车道居中稳如轨道车,全速自适应巡航在高架上解放双脚,变道超车时并线辅助+车道偏离预警会及时提醒,前方碰撞预警+主动刹车试过一次,反应比我踩刹车还快!
10.2英寸全液晶仪表+9英寸中控屏+触控操作,双屏联动流畅不卡顿;BOSE 12扬声器放歌时沉浸式音效拉满,皮/翻毛皮座椅加热+双区空调,冬天开车再也不怕冻屁股~后排轴距2735mm,坐三个成年人也不挤,比例放倒后还能塞大行李箱。
