





预算13W内本来冲着网红神车去的,结果到店销售说“试试这个冷门宝藏?”,我当时内心OS:这圆滚滚的像个大玩具车?结果试驾完方向盘都不想撒手——这操控感也太顺了吧~~
冰川青的车身圆乎乎却不臃肿,LED日行灯像小括号一样勾在车头,运动感拉满。18寸铝合金轮毂配215/55 R18轮胎,加上主动进气格栅,颜值直接封神,停在路边连路过的阿姨都回头问“这小车挺可爱啊”
纯电动170马力电机+310N·m扭矩,官方0-50km加速仅3.1秒💨!踩下电门的瞬间推背感直接撞后背,比我之前开的油车爽太多!后置后驱布局+多连杆式独立悬挂,过弯的时候车身稳得像黏在地上,周末去郊区山路劈弯,方向盘打多少走多少,毫无虚位。标准/舒适、经济、运动、个性化模式都有,标准模式日常通勤足够丝滑,经济模式还能省点电~
CLTC纯电续航里程451km实测达成率超90%(高速120km/h+全程空调24度),来回趟周边城市完全够。100kW快充0.75小时就能从30%-80%,上次在服务区买杯咖啡的功夫,电就充得差不多了,续航焦虑?不存在的☕
全系标配ID OS系统,1颗毫米波雷达+8颗超声波雷达+2个车外摄像头,L2级驾驶辅助直接拉满!全速自适应巡航、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统全都有。实测高架路段,车道居中稳得像轨道车,打转向灯自动变道超车果断不拖沓,我那刚拿证的闺蜜试了都说“这比我教练靠谱”!
科技感内饰直接戳中我:5.3英寸液晶仪表+12.9英寸中控屏,操作流畅到飞起,语音喊“你好,大众”就能调空调、导航,完全不用低头。皮/织物混搭座椅软乎乎的,5座布局后排坐两个175的男生也不挤,后备箱385L日常够用,座椅放倒后最大容积1267L,能装下我露营的全套装备,细节里的Type-C接口前后各2个,后排还有出风口,家用真的很贴心~