想试驾广汽本田凌派的朋友看过来!这款车可是藏着不少惊喜——混动版有i-MMD系统加持,油耗低至4.71L/100km,还有标配的主动降噪和后排小桌板,家用属性拉满✨ 不过试驾可不能光看参数,今天就把我总结的凌派专属试驾攻略分享给你们,帮你摸清它的真实实力!
🕐预约流程:
✅ 提前和销售约好时间、确定想试的车系版本(混动版和燃油版差异不小哦),记得带身份证+驾驶证到店签试驾协议
✅ 销售会先开试驾车上试驾路段,这时候别抢驾驶位!
‼️ 乖乖坐后排!感受过减速带和颠簸路时的减震效果,凌派的扭力梁式非独立后悬挂表现到底如何,后排舒适度一试便知
‼️ 轮到自己开前,一定要调座椅和方向盘角度,它支持上下+前后调节,找到最舒服的姿势再出发
接下来是7个必测项,凌派的亮点和细节全在这儿👇
1️⃣ 起步加速(燃油版专属!混动版别深踩)
燃油版1.0T车系可以深踩油门试试,感受涡轮介入后的动力输出,CVT变速箱的平顺性也要留意~混动版起步本来就很顺,别猛踩哦
2️⃣ 中段加速
时速60km/h时深踩油门,混动版的电机发力会很明显,燃油版则看涡轮的响应速度,对比下来差距还挺有意思的
3️⃣ 转弯支撑性
让销售找车少的路段,30-40码转弯,凌派的电动助力转向很轻,试试转向准不准,再看车身侧倾,扭力梁式非独立悬挂的支撑性比想象中稳
4️⃣ 隔音
关闭音乐和车窗,混动版有主动降噪系统加持,低速时几乎听不到发动机声音;燃油版怠速时的噪音控制也不错,重点听有没有异响(异响真的会逼疯人🙃)
5️⃣ 功能操作
开车时试试调空调、切音乐,凌派的Honda Connect车机触控还算灵敏,语音助手也可以喊两句,比如“打开空调”,看反应快不快;后排小桌板也可以展开试试,家用太实用了
6️⃣ 刹车
凌派的刹车调校偏线性,前段不会太灵敏,新手也能轻松控制力道,急刹时的车身姿态也很稳
7️⃣ 低速测试
10-20码慢慢开,燃油版的CVT几乎没有顿挫,混动版低速用电驱动,平顺到没朋友,市区跟车超省心
凌派不管是燃油还是混动版,家用属性都很突出,试驾时重点感受后排空间和油耗相关的细节,能帮你做出更合适的选择~