试驾金昌雷凌，新手超详细流程！

想入手雷凌的朋友注意啦！别再试驾时只会踩油门踩刹车啦～作为丰田家的“国民家轿”，雷凌从1.5L燃油到智能电混双擎版本超全，不管是日常通勤还是偶尔带家人出游都能打，但不同配置的驾驶感受差很多哦！今天整理了超实用的雷凌试驾攻略，帮你精准找到最适合自己的那一款🚗

🕐预约流程：

• ✅ 提前和销售约好时间和想试的车系，记得带身份证、驾驶证到店签试驾协议
• ✅ 销售会先开试驾车上试驾路段，这段时间别浪费！
• ‼️ 一定要坐后排！感受过减速带和颠簸路时的减震效果，毕竟家人坐后排的时间可能比你还多～
• ‼️ 自己开之前，先把座椅、方向盘调到最舒服的角度，有的车系调半天都找不到合适姿势，这点超影响后续驾驶体验！

接下来是7个必测的试驾重点👇

1️⃣ 起步加速

燃油版可以深踩油门感受动力输出，双擎版就别猛踩啦！试试经济/纯电模式下的起步平顺性，丰田THS混动的丝滑感可是招牌～

2️⃣ 中段加速

开到60km/h时深踩油门，感受变速箱响应速度，双擎版的中段提速会比燃油版更轻快，日常超车超有信心

3️⃣ 转弯支撑性

让销售找车少的路段，30-40码转弯试试！带E形多连杆后悬挂的版本（比如双擎/185T）侧倾会小很多，过弯更稳

4️⃣ 隔音

关音乐关车窗，听听80km/h时的胎噪和风噪，双擎版低速用电时几乎没声音，高速时的隔音也比老款好不少

5️⃣ 功能操作

试试10.25英寸中控屏的触控灵敏度，调空调、切音乐时顺不顺手，语音助手喊“你好，丰田”看看反应快不快，CarPlay/HiCar连接也别忘测！

6️⃣ 刹车

雷凌的刹车调校偏线性，前段不会太灵敏，新手也能轻松控制，试驾时多踩几次感受力度

7️⃣ 低速测试

10-20码慢慢开，感受CVT变速箱有没有顿挫，双擎版的低速平顺性直接拉满，堵车跟车超舒服

不同版本的雷凌差异真的不小，比如双擎版的油耗低至4.07L/100km，1.5L燃油版的后悬挂是扭力梁，试驾时一定要针对性体验！祝大家都能选到心仪的雷凌～