


e-tron是纯电车型,千万别深踩电门!容易窜出去不安全~轻踩感受双电机313马力的平顺输出,毕竟电动四驱的响应速度可不是盖的
时速60km/h时轻踩电门,试试540N·m扭矩的中段提速,看变速箱(自动)响应够不够快,超车时的底气很重要
找车少的路段,30-40码转弯,感受电动助力转向的精准度,空气悬挂加持下侧倾应该不会太夸张,毕竟还有越野地形模式呢
关音乐关窗!听高速时的风噪胎噪,有没有异响(毕竟豪华车异响真的掉价🙃),别忘了它还有防紫外线隔热玻璃,静谧性值得细品
开车时调调双区/四区空调(尊享型标配四区)、10.1+8.6英寸触控屏,试试语音助手控制空调除雾、音乐切换,无线充电(选装)好不好用也别忘了试
e-tron的刹车调校怎么样?是灵敏还是前段偏软?毕竟4901mm长的SUV,刹车力道控制很影响驾驶信心
10-20码蠕行时,感受有没有拖拽感,毕竟市区跟车频繁,平顺性直接影响驾驶体验
对了,试驾时还能试试座椅加热(尊享型标配)、多色氛围灯,甚至可以让销售演示一下快充0.67小时充到80%的速度~毕竟买纯电SUV,续航(最高500km)和充电效率都得摸清
试驾完再打开后备厢看看,660L容积加比例放倒,放婴儿车或露营装备都没问题~记住,豪华车不止看标,这些细节才是日常用车的关键呀~