


预算20W内本来冲着网红物流神车去的,结果到店被销售安利了这辆冷门款。一开始看到“手动变速箱”还嘀咕:纯电车要手动挡?试驾后才懂——4挡手动搭配122马力电机,起步踩下电门,480N·m的扭矩直接把货物“推”出去,换挡的顿挫感被电机的平顺完全中和,拉着半吨货爬坡都不费劲,这操控感也太顺了吧~~
白色车身搭配方正轮廓,2036mm的超宽车身+3610mm轴距,打开侧滑门的瞬间直接“哇塞”——后排货箱能塞下3个标准托盘,连副驾都能放倒当临时储物台。标配的前雾灯+后视镜电动调节,跑夜路或雨天送货安全感拉满,黑色织物座椅耐脏又透气,拉货人表示这颜值和实用性直接封神!
纯电动122马力电机+4挡手动变速箱,零百加速虽然没测具体数据,但满载货物起步超车比燃油轻客快一倍💨!480N·m的最大扭矩踩下电门瞬间推背感炸裂,麦弗逊式前独立悬挂过滤颠簸超给力,过减速带时货物不会“跳箱”,连平时怕刮底盘的乡村小路,196mm空载离地间隙都能轻松通过,山路劈弯稳如老司机,毫无压力~
71kWh电池容量NEDC续航190km,实测拉货跑高速+开空调达成率超80%,跑城郊配送一天不用补能。快充30%-80%虽然没具体时间,但销售说午休喝杯咖啡的功夫就能补满大半,跑市区配送完全不用等,续航焦虑?不存在的☕
全系标配ABS防抱死+制动力分配,虽然没有花里胡哨的辅助驾驶,但电动助力转向真的救了新手——5米98的车长,掉头时方向盘打半圈就能过,标配的行车信息液晶仪表盘,电量、续航、挡位一目了然,跑长途送货不用低头看手机,安全感拉满!
虽然是物流车,但座舱细节超贴心:标配的USB接口能给手机充电,前排电动车窗升降方便,连液晶仪表盘都能显示行车信息,不用瞎猜剩余电量。3座布局拉货时能坐两个帮手,放倒副驾还能当临时办公桌,周末拆了货箱隔板,带着全家露营都能装下帐篷+烧烤架,家用也超能打!