


本来盯着热门款做功课,结果到店销售说“试试这辆?拉货家用都能打”,抱着“反正不买看看也行”的心态坐上去,踩离合挂挡的瞬间就惊了——手动挡的吸入感居然这么丝滑,完全没有廉价皮卡的生涩感!
5478mm的修长车身搭配1720mm的宽体,货箱1740x1470x470mm直接装下我家的折叠自行车+露营装备,拉货能力拉满。标配铝合金轮毂和全车电动车窗,外观不花哨但细节很实在,颜值在工具车里直接封神~
2.2L自然吸气发动机+5挡手动变速箱,虽然没有电车的推背感,但103马力+183N·m扭矩踩下去很线性,起步不肉,高速跑120km/h也稳。双叉臂式独立前悬挂+钢板弹簧非独立后悬挂,过减速带时滤震比想象中好,山路转弯时液压助力方向盘指向精准,开起来像老伙计一样顺手~
油箱容积60L,加92号汽油,市区跑下来百公里大概8个油,一箱油能跑小700公里,拉货跑高速也没压力。加油5分钟就能满,续航焦虑?不存在的~
虽然没有花里胡哨的智驾系统,但标配的驾驶席安全带未系提示很贴心,液压助力方向盘轻重合适,新手第一次开皮卡也能轻松上手。转向精准度高,变道超车时车身不晃,对新手友好度Max!
4门5座布局,后排坐两个成年人完全不挤,织物座椅虽然不是真皮但坐久了不闷。中控台有USB+AUX+SD接口,手机充电听歌都方便,前座中央扶手放胳膊正好,细节质感拉满~