


Polestar 4双电机版3.8秒破百,但试驾时轻踩油门就行,感受动力输出顺不顺,后驱版7.1秒加速更日常,对比下哪种更合你意
时速60km/h时轻踩油门,试下Polestar 4的提速响应,双电机四驱的推背感和后驱版的线性加速差异很明显
找车少的路段,30-40码转弯,Polestar 4的转向精准度很高,试试运动模式下的悬挂支撑(部分版本有软硬调节),侧倾控制得咋样
关音乐+关车窗!Polestar 4标配全车多层隔音玻璃+无框设计车门,仔细听高速(建议开到80码)时的风噪胎噪,有没有异响(无框门容易有小异响,这点要留意)
开着车试试常用功能:调三区空调(后排有独立控制)、连CarPlay、喊语音助手切歌/导航,15.4英寸大屏的触控灵敏度咋样?电子式怀挡换挡顺不顺手?HUD抬头数字显示清晰吗?
Polestar 4的刹车调校偏线性还是灵敏?轻踩时的制动力够不够,急刹时稳不稳,毕竟电车重,刹车脚感很重要
10-20码慢慢开,试试堵车跟车时的平顺性,有没有拖拽感,能量回收系统能不能调?低速行车警告声吵不吵
试驾完别忘了看看细节:前备厢15L够不够放充电枪?后备厢526L装不装得下你的行李箱?后排5.7英寸液晶屏好不好玩?这些小地方也能影响日常使用体验哦~