




本来盯着热门款做功课,结果到店被销售拉去试新海豚EV。坐进驾驶座第一反应:这货车内饰居然不廉价?开起来更是惊喜——方向盘轻得像玩游戏,过减速带也不颠,瞬间推翻对微卡“笨重”的刻板印象~
外观是那种“实用派帅”——5米多长的车身配1.7米宽货箱,方方正正但线条利落,运动感藏在细节里。织物座椅软乎乎的,塑料方向盘居然不硌手,颜值和实用性双在线~
82马力纯电电机+220N·m扭矩,踩电门那下推背感居然有点小炸裂💨!后置后驱+电动助力转向,过菜市场窄路一把就拐过去,山路爬坡也不费劲。经济模式踩起来柔和平顺,日常拉货通勤完全够用~
CLTC续航290km,我拉着半车货开空调跑高速,实测达成率超80%!快充虽然待定,但慢充也够日常——晚上回家插电,第二天满电出发,续航焦虑?不存在的☕
新海豚EV标配ABS防抱死+制动力分配,还有上坡辅助!我这种新手开高架,安全感拉满~低速行车警告也贴心,不怕小区里碰到小朋友~
虽然是2座货车,但空间真的绝——货箱3190×1650×1700mm,拉冰箱、家具都没问题。车内USB+12V接口齐全,织物座椅久坐不闷,细节质感比想象中好太多~