


预算11W内本来盯着网红微面,结果销售说“试试这辆跨越星V7 EV?拉货载人都能打”。坐进车里第一反应是空间好大,货箱1905×1505×1340mm比想象能装,织物座椅居然也不硌,试驾完直接把网红款抛脑后了!
4800×1680×2005mm的车身,双侧手动侧滑门+平开门设计,拉货时搬东西超方便,运动感虽然不炸但实用感拉满。倒车影像+电动助力转向,新手也能轻松停进窄巷,颜值不算惊艳但实用性直接封神
后置后驱+82马力永磁同步电机,踩电门时起步顺得很,拉满货也不肉。过弯时电动助力转向精准,钢板弹簧非独立后悬挂虽然偏硬,但拉货时支撑性够稳,山路小坡毫无压力,日常通勤丝滑得很
CLTC纯电续航240km,实测拉半货+开空调跑了210km,达成率超90%!宁德时代磷酸铁锂电池靠谱,快充慢充时间待定,但240km续航跑市区完全够,续航焦虑?不存在的☕
标配ABS防抱死+倒车影像,电动助力转向轻得很,掉头揉库不费劲。实测窄巷倒车,倒车影像清晰度够,加上178mm空载离地间隙,过减速带不用慢得像蜗牛,新手友好度Max!
科技感内饰:9英寸触控中控屏+行车信息液晶仪表,操作流畅不卡顿;织物座椅+全尺寸备胎,细节里都是实用感,货箱空间塞下三个大行李箱还剩空隙,家用拉货切换无压力