



它有电动调节+记忆功能,连后排都能调腰托和前后,必须调到自己舒服的姿势,不然对不起这百万级的舒适配置~
古思特是6.7T大排量油车,深踩油门感受V12的底气!听发动机的声浪(是浑厚不吵的那种高级感),看自动变速箱的响应——毕竟600马力可不是盖的,推背感来得稳但超有劲!
时速60km/h时再深踩,试试900N·m扭矩的中段爆发力,变速箱换挡应该像丝绸一样顺滑,这步能试出百万豪车的动力储备够不够用~
让销售找车少的路,30-40码转弯,古思特有后轮主动转向+可变转向比,转向精准度绝了!看侧倾情况,空气悬挂的支撑性应该能把侧倾压得很稳,不会有晃悠悠的坐船感~
关音乐关车窗!古思特标配全车多层隔音玻璃,此时车内应该静得能听见自己的呼吸,仔细听有没有异响(百万车要是有异响真的会心梗🙃),顺便感受下关窗后和外界的“结界感”~
开车时试试调空调(四区温控!后排还能独立调)、音乐(Lexicon莱斯康音响得试试)、车窗,它是电子式怀挡换挡,中控有控制器操作,别光依赖语音助手,手动调调看顺不顺手,毕竟日常用车高频功能一定要便捷~
古思特的刹车调校应该偏线性,前段不会太冲,后段力道够足,试试轻踩和深踩的区别,看自己能不能适应这种“稳重型”刹车~
10-20码慢慢开,试试有没有顿挫(大排量油车+自动变速箱应该很平顺),顺便感受下电动吸合门的质感,还有低速时转向的轻盈度,毕竟市区代步也得顺手~