




本来盯着某款热门纯电SUV做功课,到店却被销售安利了这辆小海狮EV。看着它方方正正的车身,我内心OS:这怕不是送快递的专用车?架不住销售软磨硬泡试了一圈,结果方向盘一握就惊了——转向居然比想象中轻太多,窄路掉头一把就过,完全没有开"小货车"的笨重感!
别看它是微面,双侧手动侧滑门+1930mm的身高真的绝!拉货时侧门一滑,大件物品直接塞进去毫不费劲;175/70 R14的轮胎配上前麦弗逊后钢板弹簧悬挂,过减速带时颠簸感居然比预期柔和,运动感虽然不炸但实用度拉满。标配的卤素近光灯+卤素远光灯,晚上开车亮度够够的,颜值不算惊艳但胜在耐看。
82马力的永磁同步电机+后置后驱,零百加速虽然没具体数据,但踩下电门的瞬间推背感居然有点小惊喜!经济/运动双模式切换超实用——运动模式下超车果断,经济模式通勤能省不少电。后驱布局过弯时车身稳得很,上次开山路劈弯,连老司机朋友都夸:"这小方盒比想象中灵活!"
305km的NEDC续航,我实测高速开空调跑了280km才见底,达成率超90%!38.64kWh的磷酸铁锂电池还标配电池预加热,冬天充电也不慌。快充从30%-80%大概1小时左右(具体看充电桩功率),喝杯咖啡的功夫就能补能,续航焦虑?不存在的!
虽然没有花里胡哨的高阶智驾,但标配的胎压报警+ABS防抱死+制动力分配+上坡辅助真的很实在!上次在地下车库爬坡,上坡辅助稳稳hold住不溜车,新手司机狂喜。液晶仪表盘能显示行车信息,低头就能看电量和速度,安全又方便。
内饰虽然是塑料方向盘+织物座椅,但2700mm轴距真的太香了!后排坐三个成年人不挤,后备箱整体放倒后能装下婴儿车+行李箱,家用拉货两不误。标配的USB接口+行车信息仪表盘,日常用完全够,细节质感虽然不是豪华款,但胜在耐造。