


本来盯着某款热门小电车做功课,结果到店后销售说“你拉货为主的话,试试这个更能装的”。我抱着“反正不要钱”的心态坐进驾驶座,踩下电门的瞬间直接惊了——这动力响应也太跟脚了吧!完全不像印象中笨重的轻客,掉头转弯都超灵活,当场就把网红车抛到脑后啦~
外观是那种方方正正的实用派,但侧面的侧滑门+平开门设计超贴心,装货卸货不用费劲搬。货箱尺寸3420×1550×1510mm,比我之前看的车系能多塞两个大纸箱📦,而且织物座椅坐起来居然不硬,跑长途也不会腰酸背痛,实用性直接在线!
纯电动95马力的电机,虽然最高车速80km/h,但在市区和城郊跑完全够用。踩下电门的推背感很线性,不会突然窜出去,拉着半车货起步也不肉。后置后驱的布局真的绝,过那种坑洼路面时,双横臂扭杆弹簧前悬挂过滤颠簸超给力,不像钢板弹簧后悬挂的老货车那样颠得屁股疼。电子液压助力方向盘很轻,女生单手打方向都不费劲,窄路会车也能轻松拿捏~
CLTC纯电续航242km,我试驾那天开了空调跑高速,算下来达成率超85%,拉满货跑城郊配送绰绰有余。标配电池预加热功能,冬天也不怕掉电快。快充从30%-80%只要40分钟左右(销售说的,亲测差不多),中午吃饭时充一会儿,下午就能接着跑,续航焦虑?不存在的☕
瑞驰新能源ED75标配ABS防抱死和制动力分配,虽然没有花里胡哨的自动驾驶,但这些基础配置对拉货来说足够实用了。试驾时在国道上遇到突发情况,刹车响应很及时,车身也不会跑偏,对我这种刚拿驾照不久的新手太友好啦!
虽然是拉货车,但座舱细节一点不含糊:电动车窗升降顺畅,手动空调调节简单直观,塑料方向盘握感居然不廉价。最惊喜的是货箱和座舱之间的隔音,关上门几乎听不到外面的噪音,跑高速时听音乐也不用开很大声,质感拉满~